單項選擇題貨運列車脫軌6輛以上60輛以下的,并中斷繁忙干線鐵路行車24小時以上或者中斷其他鐵路行車48小時以上的列為()。
A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故
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1.單項選擇題客運列車脫軌2輛以上18輛以下的,并中斷繁忙干線鐵路行車24小時以上或者中斷其他鐵路行車48小時以上的列為()。
A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故
2.單項選擇題貨運列車脫軌60輛以上的,列為()。
A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故
3.單項選擇題客運列車脫軌18輛以上的,列為()。
A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故
4.單項選擇題造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的,列為()。
A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故
5.單項選擇題繁忙干線貨運列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48小時以上的,列為()。
A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故
最新試題
信號機處的兩鋼軌絕緣,原則上應當和信號機()。
題型:填空題
避難線上的鋼軌絕緣,應盡可能設在()處。
題型:填空題
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應能排出相應()進路。
題型:填空題
對于列車進路,當列車進入信號機內方時,信號即()。
題型:填空題
電源屏可安裝在電源室內,也可安裝在信號機械室內。目前均采用()電源屏。
題型:填空題
集中連鎖車站凡設置信號機的地方,都要用()把信號機前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
題型:填空題
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
題型:填空題
相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉,能可靠防護()破損。
題型:填空題
當列車進入進站信號機內方第一個軌道電路區(qū)段,引導信號()關閉。
題型:填空題
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
題型:填空題