單項(xiàng)選擇題列控系統(tǒng)主要由()、微機(jī)聯(lián)鎖、調(diào)度集中、應(yīng)答器、軌道電路及車(chē)載設(shè)備組成。

A.微機(jī)監(jiān)測(cè)
B.列控中心
C.6502電氣集中
D.TDCS


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1.單項(xiàng)選擇題()發(fā)送自身存儲(chǔ)的應(yīng)答器報(bào)文或地面電子單元(LEU)傳送的應(yīng)答器報(bào)文。

A.地面電子單元(LEU)
B.應(yīng)答器輸入板
C.應(yīng)答器輸出板
D.應(yīng)答器

2.單項(xiàng)選擇題()是應(yīng)答器報(bào)文編制和列控中心軟件編制的主要依據(jù)。

A.準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)
B.用戶(hù)數(shù)據(jù)
C.正確的數(shù)據(jù)
D.用戶(hù)報(bào)文

3.單項(xiàng)選擇題應(yīng)答器數(shù)據(jù)的(),直接影響著列車(chē)的控制安全。

A.準(zhǔn)確性及正確性
B.安全性及正確性
C.準(zhǔn)確性及科學(xué)性
D.用戶(hù)數(shù)據(jù)

5.單項(xiàng)選擇題應(yīng)答器()的作用是把數(shù)據(jù)處理板的報(bào)文進(jìn)行DBPL編碼以及功率放大。

A.電源板
B.數(shù)據(jù)處理板
C.輸出板
D.串行輸入接口板

最新試題

驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和()等。

題型:填空題

信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)()。

題型:填空題

按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動(dòng)排出()進(jìn)路。

題型:填空題

對(duì)于列車(chē)進(jìn)路,當(dāng)列車(chē)進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí),信號(hào)即()。

題型:填空題

出站及接、發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號(hào)顯示,以滿(mǎn)足調(diào)車(chē)作業(yè)需要。

題型:填空題

在盡頭線(xiàn)、機(jī)車(chē)出庫(kù)線(xiàn)、機(jī)待線(xiàn)、岔線(xiàn)、牽出線(xiàn)及編組線(xiàn)等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號(hào)機(jī)防護(hù)。

題型:填空題

順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進(jìn)路。

題型:填空題

鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和()電纜。

題型:填空題

辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車(chē)后,進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時(shí),引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)予()。

題型:填空題

道岔控制電路包括普通道岔四線(xiàn)制控制電路、普通道岔六線(xiàn)制控制電路、提速道岔()線(xiàn)制控制電路。

題型:填空題