A.黃
B.紅
C.白
D.藍(lán)
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A.通過信號(hào)機(jī)
B.出站信號(hào)機(jī)
C.進(jìn)站信號(hào)機(jī)
D.預(yù)告信號(hào)機(jī)
A.信號(hào)機(jī)
B.站界標(biāo)
C.預(yù)告標(biāo)
D.復(fù)示器
A.紅色、綠色、白色
B.紅色、綠色、藍(lán)色
C.紅色、綠色、月白色
D.紅色、綠色、黃色
A.道岔配線錯(cuò)誤造成道岔假表示
B.道岔配線錯(cuò)誤造成道岔扳不到位
C.道岔配線錯(cuò)誤造成道岔扳不動(dòng)
D.道岔配線錯(cuò)誤造成道岔無表示
A.一個(gè)
B.兩個(gè)
C.三個(gè)
D.四個(gè)
最新試題
辦理長調(diào)車進(jìn)路，調(diào)車信號(hào)復(fù)示器（）順序亮燈。
在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號(hào)機(jī)防護(hù)。
交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。
當(dāng)軌道區(qū)段故障，并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置，此時(shí)接車需按（）鎖閉方式辦理。
調(diào)車信號(hào)機(jī)一般采用（）型。
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用（）型電力電纜。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動(dòng)解鎖。
電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。
信號(hào)開放后，若允許燈絲斷絲，信號(hào)應(yīng)自動(dòng)（）。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和（）等。