故障樹分析不僅能分析出事故的直接原因，而且能深入提示事故的潛在原因。

飛行中違反除/防冰使用程序，造成航空器受損屬于（）。

在客艙氣壓高度大于10000英尺直至（包括）14000英尺的飛行中，必須有充足的氧氣供應(yīng)：（）。

帶有壓縮氣體或液化氣體燃料的填料或鋼瓶的野營(yíng)爐可以攜帶登機(jī)。

未獲得指令航空器開車、滑行、起飛或落地屬于（）。

因始發(fā)站天氣原因，旅客要求退票，按自愿退票處理。

認(rèn)錯(cuò)跑道（包括跑道方向）進(jìn)近，并建立航道或五邊向臺(tái)飛行屬于（）。

押解犯人旅客的運(yùn)輸，可以安排在靠窗的位置。

航空器未按指令路線滑行，造成避讓屬于（）。

在無(wú)線電通話中發(fā)生爭(zhēng)吵，影響工作秩序?qū)儆冢ǎ?/p>