多項(xiàng)選擇題下列對(duì)于車(chē)站值班員需主動(dòng)呼叫司機(jī)的情況,表述錯(cuò)誤的是()。

A.列車(chē)機(jī)外停車(chē)
B.車(chē)站引導(dǎo)接車(chē)
C.列車(chē)反方向運(yùn)行
D.列車(chē)限速


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1.多項(xiàng)選擇題下列不屬于車(chē)機(jī)聯(lián)控一般信息的是()。

A.語(yǔ)音記錄裝置故障
B.作業(yè)人員錯(cuò)呼錯(cuò)答
C.列車(chē)變更固定接車(chē)線路車(chē)站值班員未主動(dòng)呼叫司機(jī)
D.作業(yè)人員未按標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)呼喚應(yīng)答

3.多項(xiàng)選擇題下列信息屬于車(chē)機(jī)聯(lián)控重要信息的是()。

A.線路不良、列車(chē)嚴(yán)重晃動(dòng);塌方落石或線路上有障礙物等嚴(yán)重危及行車(chē)安全的情況
B.機(jī)車(chē)車(chē)輛燃軸或配件脫落
C.列車(chē)火災(zāi)或貨物裝載不良、墜落
D.全封閉站內(nèi)、區(qū)間有閑雜人員

4.多項(xiàng)選擇題下列對(duì)于單雙線電話閉塞無(wú)聯(lián)鎖接發(fā)列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中(TB/T1500.6-2009)車(chē)站值班員布置準(zhǔn)備進(jìn)路的用語(yǔ)表述正確的是()。

A.“×號(hào)、×號(hào),×(次)、×道停車(chē)(通過(guò)或到開(kāi)),準(zhǔn)備接車(chē)進(jìn)路”。聽(tīng)取復(fù)誦無(wú)誤后,命令:“執(zhí)行”。
B.“×號(hào)、×號(hào),×(次)、×道停車(chē)(通過(guò)或到開(kāi)),準(zhǔn)備進(jìn)路”。聽(tīng)取復(fù)誦無(wú)誤后,命令:“執(zhí)行”。
C.“×號(hào)、×號(hào),×(次)、×道發(fā)車(chē),準(zhǔn)備進(jìn)路”。聽(tīng)取復(fù)誦無(wú)誤后,命令:“執(zhí)行”。
D.“×號(hào)、×號(hào),×(次)、×道發(fā)車(chē),準(zhǔn)備發(fā)車(chē)進(jìn)路”。聽(tīng)取復(fù)誦無(wú)誤后,命令:“執(zhí)行”

5.多項(xiàng)選擇題下列對(duì)于接發(fā)列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中,規(guī)定車(chē)站值班員填寫(xiě)《行車(chē)日志》時(shí)機(jī)表述正確的是()。

A.接受發(fā)車(chē)站預(yù)告,并按規(guī)定復(fù)誦后,應(yīng)填寫(xiě)《行車(chē)日志》(半自動(dòng)閉塞區(qū)段為應(yīng)答“×(次)閉塞好后填寫(xiě))
B.復(fù)誦發(fā)車(chē)站開(kāi)車(chē)通知后,應(yīng)填寫(xiě)《行車(chē)日志》
C.發(fā)車(chē)時(shí),為列車(chē)起動(dòng)后即填寫(xiě)《行車(chē)日志》,再向鄰站報(bào)點(diǎn)
D.通過(guò)列車(chē),為列車(chē)整列進(jìn)入接車(chē)先后,即填寫(xiě)《行車(chē)日志》,再向鄰站報(bào)點(diǎn)

最新試題

雙線區(qū)間的車(chē)站,因滿線或設(shè)備故障,不能繼續(xù)接車(chē)以及恢復(fù)接車(chē)時(shí),應(yīng)立即向有關(guān)鄰站發(fā)出(),并同時(shí)報(bào)告列車(chē)調(diào)度員。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)度集中系統(tǒng)(CTC)由()級(jí)構(gòu)成。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車(chē)長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)(),并須預(yù)留30m的附加制動(dòng)距離確定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如發(fā)車(chē)端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時(shí),準(zhǔn)許開(kāi)放()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如從請(qǐng)求救援的列車(chē)后部救援時(shí),自救援請(qǐng)求()后方可向封鎖區(qū)間開(kāi)行救援列車(chē)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車(chē)在距站界()以外,不能看見(jiàn)引導(dǎo)人員在進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)處顯示的手信號(hào)時(shí),須在列車(chē)距站界()外能清晰地看見(jiàn)引導(dǎo)人員手信號(hào)的地點(diǎn)設(shè)置引導(dǎo)員接車(chē)地點(diǎn)標(biāo)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

首列使用電話閉塞法時(shí),核對(duì)由基本閉塞法改用電話閉塞法的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距()(順向?yàn)榫瘺_標(biāo))不小于50m的地點(diǎn),因調(diào)車(chē)作業(yè)或制動(dòng)距離需要延長(zhǎng)時(shí),一般不超過(guò)400m。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

旅客列車(chē)運(yùn)行時(shí),發(fā)現(xiàn)有扒乘人員,應(yīng)立即采?。ǎ┐胧M(jìn)行處理,并報(bào)告車(chē)站值班員(列車(chē)調(diào)度員)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雙線區(qū)段內(nèi)的車(chē)站股道編號(hào)規(guī)則為:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題