A.閘有無開口
B.閘盤是否彎曲變形
C.閘桿是否彎曲變形
D.制動(dòng)拉桿等部件是否良好
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A.未設(shè)調(diào)車信號(hào)機(jī)
B.受接發(fā)列車限制不能開放調(diào)車信號(hào)機(jī)
C.調(diào)車信號(hào)機(jī)故障
D.壓岔、壓軌道(侵限)絕緣節(jié)
A.行車方式
B.聯(lián)系方式
C.車列編組內(nèi)容
D.行車憑證
A.車輛存放股道編號(hào)
B.轉(zhuǎn)線時(shí)間
C.運(yùn)行徑路
D.司機(jī)手機(jī)號(hào)碼
A.限速地段
B.限速時(shí)間
C.限速值
D.限速原因
A.股道
B.具體里程
C.道岔直向/側(cè)向
D.信號(hào)機(jī)名稱
最新試題
列車在運(yùn)行途中發(fā)生車輛事故或故障,到達(dá)有列檢作業(yè)場的車站后,司機(jī)應(yīng)通知()。
如信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí),準(zhǔn)許使用列車(調(diào)車)信號(hào)按鈕或單操道岔()。
進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距()(順向?yàn)榫瘺_標(biāo))不小于50m的地點(diǎn),因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離需要延長時(shí),一般不超過400m。
設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動(dòng)閉塞區(qū)間,需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時(shí),車站值班員必須確認(rèn)()后,根據(jù)列車調(diào)度員命令,使用總輔助按鈕改變閉塞方向,并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。
進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端(順向?yàn)榫瘺_標(biāo))不少于()m的地點(diǎn),如因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離的需要,一般不超過()m。
首列使用電話閉塞法時(shí),核對(duì)由基本閉塞法改用電話閉塞法的()。
如發(fā)車端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時(shí),準(zhǔn)許開放()。
如車站接車端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí),準(zhǔn)許開放()接車。
施工單位須在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,()通過駐站聯(lián)絡(luò)員與車站聯(lián)系行車等工作。
鐵路是國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和()交通工具。