A.到發(fā)線
B.調(diào)車線
C.機(jī)待線
D.牽出線
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A.一報(bào)告
B.二鎖閉
C.三復(fù)核
D.四通知
A.單機(jī)
B.小車
C.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備
D.車梯
A.未設(shè)調(diào)車信號(hào)機(jī)
B.調(diào)車壓岔
C.壓軌道(侵限)絕緣節(jié)
D.穿越正線
A.動(dòng)車組
B.動(dòng)車
C.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備
D.路用列車
A.調(diào)車進(jìn)路
B.停留車輛
C.進(jìn)路
D.防溜
最新試題
鐵路是國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和()交通工具。
如車站接車端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí),準(zhǔn)許開放()接車。
客車與平車、平集共用車人力制動(dòng)機(jī)端連掛時(shí),平車、平集共用車的人力制動(dòng)機(jī)不得使用,處于()狀態(tài)。
調(diào)度集中系統(tǒng)(CTC)由()級(jí)構(gòu)成。
列車在運(yùn)行途中發(fā)生車輛事故或故障,到達(dá)有列檢作業(yè)場(chǎng)的車站后,司機(jī)應(yīng)通知()。
進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距()(順向?yàn)榫瘺_標(biāo))不小于50m的地點(diǎn),因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離需要延長時(shí),一般不超過400m。
旅客列車運(yùn)行時(shí),發(fā)現(xiàn)有扒乘人員,應(yīng)立即采?。ǎ┐胧M(jìn)行處理,并報(bào)告車站值班員(列車調(diào)度員)。
如信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí),準(zhǔn)許使用列車(調(diào)車)信號(hào)按鈕或單操道岔()。
施工單位須在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,()通過駐站聯(lián)絡(luò)員與車站聯(lián)系行車等工作。
調(diào)車作業(yè)摘車時(shí),必須(),按規(guī)定采取好防溜措施,方可摘開車鉤。