A.一報告
B.二鎖閉
C.三復(fù)核
D.四通知
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A.單機
B.小車
C.自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備
D.車梯
A.未設(shè)調(diào)車信號機
B.調(diào)車壓岔
C.壓軌道(侵限)絕緣節(jié)
D.穿越正線
A.動車組
B.動車
C.自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備
D.路用列車
A.調(diào)車進路
B.停留車輛
C.進路
D.防溜
A.預(yù)告車次
B.道口通知密碼
C.試風(fēng)需記明的車號
D.摘掛車輛數(shù)
最新試題
如信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時,準(zhǔn)許使用列車(調(diào)車)信號按鈕或單操道岔()。
雙線改按單線行車時,路票上()。
鐵路線路分為正線、站線、段管線、()、安全線及避難線。
鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和()交通工具。
列車是指編成的車列并掛有機車及()列車標(biāo)志。
首列使用電話閉塞法時,核對由基本閉塞法改用電話閉塞法的()。
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號規(guī)則為:()。
雙線區(qū)間的車站,因滿線或設(shè)備故障,不能繼續(xù)接車以及恢復(fù)接車時,應(yīng)立即向有關(guān)鄰站發(fā)出(),并同時報告列車調(diào)度員。
旅客列車運行時,發(fā)現(xiàn)有扒乘人員,應(yīng)立即采?。ǎ┐胧?,進行處理,并報告車站值班員(列車調(diào)度員)。
設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動閉塞區(qū)間,需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時,車站值班員必須確認(rèn)()后,根據(jù)列車調(diào)度員命令,使用總輔助按鈕改變閉塞方向,并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。