A.本線列車停車
B.鄰線列車停車
C.本線列車注意運(yùn)行
D.鄰線列車注意運(yùn)行
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A.應(yīng)在站內(nèi)進(jìn)行
B.以不超過120km/h速度運(yùn)行至前方站
C.車站應(yīng)將車輛乘務(wù)員簽名的雙管改單管供風(fēng)調(diào)度命令留存一個(gè)月
D.特殊情況可在區(qū)間進(jìn)行
A.電氣設(shè)備
B.車鉤
C.軟管
D.防護(hù)帶
A.列車無線調(diào)度通信設(shè)備
B.手信號旗(燈)
C.簡易緊急制動閥
D.止輪器(鐵鞋)
A.車站值班員
B.值班站長
C.列車調(diào)度員
D.鄰站車站值班員
A.接近信號機(jī)
B.進(jìn)站信號機(jī)
C.遮斷信號機(jī)
D.預(yù)告信號機(jī)
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最新試題
調(diào)度集中區(qū)段,列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時(shí),受令者為車站值班員的調(diào)度命令,應(yīng)同時(shí)發(fā)給中心操作方式車站的()。
鐵路線路分為正線、站線、段管線、()、安全線及避難線。
旅客列車重量按()計(jì)算。
調(diào)車作業(yè)摘車時(shí),必須(),按規(guī)定采取好防溜措施,方可摘開車鉤。
列車在運(yùn)行途中發(fā)生車輛事故或故障,到達(dá)有列檢作業(yè)場的車站后,司機(jī)應(yīng)通知()。
特殊情況下確需采用“強(qiáng)制執(zhí)行”開放信號時(shí),須根據(jù)列車運(yùn)行計(jì)劃,口呼彈出的對話框內(nèi)容并確認(rèn)正確,具備()條件后,方可點(diǎn)擊“強(qiáng)制執(zhí)行”。
如車站接車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí),準(zhǔn)許開放()接車。
鐵路運(yùn)輸指揮應(yīng)采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或()。
如進(jìn)路末端無阻擋信號(盡頭線除外)需()時(shí),須提醒司機(jī):“越過××回頭”。
設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動閉塞區(qū)間,需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時(shí),車站值班員必須確認(rèn)()后,根據(jù)列車調(diào)度員命令,使用總輔助按鈕改變閉塞方向,并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。