航海上需要較為準(zhǔn)確的計(jì)算時(shí)，常把地球看成橢圓體。

潮汐的周日不等是由日、月引潮合力不同形成的。

風(fēng)舷角是指風(fēng)向和船首尾線之間的夾角。

在進(jìn)行海圖作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡可能地應(yīng)用較小比例尺的海圖。

地球上任意一點(diǎn)都可以用地理經(jīng)度和地理緯度表示。

浮標(biāo)的編號(hào)一般應(yīng)遵循航道走向按順序連續(xù)編排，或按左單右雙編排。

航標(biāo)的燈光及航標(biāo)的設(shè)置是固定不變的，因此航行前無需認(rèn)真核對(duì)。

浮標(biāo)設(shè)置在海港和沿海航道以及水下危險(xiǎn)物附近，可以用浮標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確的定位。

從真北方向逆時(shí)針計(jì)量至物標(biāo)方位線的角度叫做物標(biāo)的真方位。

潮流在大洋中，一般很大，在近岸的淺海，一般很小。