A.離開值班場所，找人代替自己值班
B.向部門領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，在征得同意且指定合適的人代替后，方可離崗
C.設(shè)法堅(jiān)持值班
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A.不做與航行無關(guān)的工作
B.經(jīng)常檢查舵的工作情況
C.按時(shí)到海圖室了解船位
A.確認(rèn)與預(yù)訂內(nèi)容相符
B.確認(rèn)型號、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量及合格資料無誤
C.發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí)拒絕接受整批物料
A.物料存放架（柜）要懸掛標(biāo)識牌
B.不同種類的物品不能混放
C.建立進(jìn)出庫賬冊，每月對物料進(jìn)出庫情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)記錄
A.防止船舶物料未經(jīng)檢查而被接受
B.檢查船舶物料和包裝的完整性
C.檢查物料申請單的審批手續(xù)
A.貨物襯墊、隔票不當(dāng)
B.貨物搭配、隔離不當(dāng)
C.貨物堆積、系固不當(dāng)
最新試題
浮標(biāo)設(shè)置在海港和沿海航道以及水下危險(xiǎn)物附近，可以用浮標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確的定位。
燈樁一般結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，燈火強(qiáng)度也較強(qiáng)，有專人看管。
我國左側(cè)標(biāo)的顏色規(guī)定為綠色。
在國外，船員不可以攜帶和使用人民幣，一律使用外幣。
從真北順時(shí)針計(jì)量至航向線的角度叫做船舶的真航向。
平均海面是相鄰高潮潮高和低潮潮高的平均值。
流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實(shí)際航跡線間的夾角。
地球上任意一點(diǎn)都可以用地理經(jīng)度和地理緯度表示。
安全水域的頂標(biāo)為上下垂直的兩個(gè)黑色球形。
航速即船舶在海上的航行速度，單位為1Kn=1海里/小時(shí)。