A.“×(次)開過來(了)”
B.“×(次)開過來(了)×道停車(通過或到開)”
C.“×號、×號,×(次)開過來(了)×道停車(通過或到開)”
D.“×號、×號,×(次)開過來(了)”
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A.確認×道接車(發(fā)車)進路
B.確認×道進路
C.確認×號、×號道岔位置
D.確認×號道岔直股(曲股或彎股)、×號道岔直股(曲股或彎股)位置
A.××(次),××公里××米嚴重晃車,注意運行。
B.××(次),××公里××米發(fā)生嚴重晃車,注意運行。
C.××(次),××公里××米發(fā)生嚴重晃車,限速運行。
D.××(次),××公里××米發(fā)現(xiàn)晃車,注意運行
A.作業(yè)
B.摘掛
C.始發(fā)
D.中轉(zhuǎn)
A.準許特殊前行××米。
B.準許××次特殊前行××米。
C.準許××次特殊前行。
D.××(站)準許××次特殊前行
A.16
B.24
C.48
D.72
最新試題
列檢在調(diào)車線上進行車輛檢修作業(yè)時,須事先經(jīng)()同意。
列車是指編成的車列并掛有機車及()列車標志。
列車在運行途中發(fā)生車輛事故或故障,到達有列檢作業(yè)場的車站后,司機應(yīng)通知()。
如信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時,準許使用列車(調(diào)車)信號按鈕或單操道岔()。
如進路末端無阻擋信號(盡頭線除外)需()時,須提醒司機:“越過××回頭”。
鐵路運輸指揮應(yīng)采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或()。
旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風(fēng)時,由車輛乘務(wù)員通知司機向列車調(diào)度員(車站值班員)提出在()處理的請求,由車輛乘務(wù)員通知司機以不超過120km/h速度運行至前方站。
首列使用電話閉塞法時,核對由基本閉塞法改用電話閉塞法的()。
如發(fā)車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時,準許開放()。
如從請求救援的列車后部救援時,自救援請求()后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。