A.卸空鐵路罐車
B.卸空自備罐車
C.鐵路貨車篷布回送
D.軍運加固材料調(diào)撥
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A.車輛編組隔離標記
B.易腐貨物快運標記
C.重點貨物押運標記
D.高保價貨物標記
A.粘貼
B.釘附
C.噴涂
D.拴掛
A.國際聯(lián)運貨物
B.整車分卸貨物
C.編有普通記錄的貨物
D.一輛車內(nèi)裝有兩批以上的貨物
A.貨物運單
B.國際聯(lián)運運單
C.帶號碼的補充運行報單
D.不帶號碼的補充運行報單
A.貨物運單
B.待裝貨物
C.貨位
D.貨車
最新試題
貨運票據(jù)封套內(nèi)運輸票據(jù)的正確完整,除卸車站或()外,不得拆開封套,特殊情況除外。
無端側板平車或有端板(渡板)無側板平車(共用車除外),在使用圍擋并安有支柱時,可裝運散裝的金屬塊。
鐵路局應組織貨檢站制定“貨檢應用”、視頻監(jiān)控等設備發(fā)生故障時,以及雨雪霧等不良天氣和非正常運輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應急預案。
超限、超重車的途中檢查貨物兩側明顯位置,是否有超限、超重等級標識。
在鐵路運輸中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性,在運輸、裝卸和儲存保管過程中,容易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損而需要()的貨物,均屬危險貨物。
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當及違規(guī)操作等原因,造成停機或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。
換裝整理的時間一般不應超過兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時,應由換裝站以電報貨運檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開,不必甩車整理。
計里檢定是評定計里器具計里性能和進行量值傳遞的重要形式,也是量值準確可靠的重要保障。
甩車整理時,應做好防護工作。
跨及()個及以上鐵路局的各級超重貨物和超級超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請示。