判斷題通常汽車荷載橫向分布系數(shù)的值小于1，且沒(méi)有負(fù)值。
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1.判斷題在橋梁設(shè)計(jì)中常用的荷載組合是組合、組合II和組合Ⅲ。其中組合Ⅰ是只計(jì)及常遇荷載的主要設(shè)計(jì)組合，組合Ⅲ是以平板掛車或履帶車驗(yàn)算的驗(yàn)算組合。
4.單項(xiàng)選擇題橋臺(tái)計(jì)算時(shí)，車輛布載可按（）布置。
A.車輛荷載僅布置在臺(tái)后填土的破壞棱體上
B.車輛荷載僅布置在橋跨結(jié)構(gòu)上
C.車輛荷載同時(shí)布置在橋跨結(jié)構(gòu)和破壞棱體上
D.A、B、C 都正確
最新試題
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)通常采用振動(dòng)法，所用測(cè)振傳感器的頻響范圍覆蓋被測(cè)拉索第5階特征頻率的2倍以上。
題型：判斷題
連續(xù)梁橋主要加載工況包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
橋梁自振特性測(cè)試方法有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
裂縫長(zhǎng)度發(fā)展性觀測(cè)可采用（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置說(shuō)法正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于靜載試驗(yàn)測(cè)試內(nèi)容描述正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
采用振動(dòng)法測(cè)量索力時(shí)，測(cè)量系統(tǒng)一般由（）組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
靜載試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生下列（）情況應(yīng)終止加載。
題型：多項(xiàng)選擇題