A.7
B.8
C.6
D.5
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A.人民鐵路為人民
B.標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)
C.安全第一，預(yù)防為主
D.經(jīng)濟(jì)效益最大化
A.服務(wù)性
B.獨(dú)特性
C.復(fù)雜性
D.壟斷性
A.服務(wù)設(shè)施
B.職業(yè)設(shè)置
C.服務(wù)機(jī)構(gòu)
D.工作崗位
A.商議
B.明文規(guī)定
C.約定
D.作業(yè)環(huán)節(jié)
A.基本要求
B.強(qiáng)制要求
C.必然要求
D.考評標(biāo)準(zhǔn)
最新試題
鐵路員工在職業(yè)活動中應(yīng)該共同遵循的最基本的職業(yè)行為準(zhǔn)則是（）。
超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置，是否有超限、超重等級標(biāo)識。
甩車整理時，應(yīng)做好防護(hù)工作。
車輛的換算長度為（）與11m的比值。
《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》是根據(jù)我國（）和《鐵路法》制定的。
換裝整理的時間一般不應(yīng)超過兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時，應(yīng)由換裝站以電報貨運(yùn)檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開，不必甩車整理。
貨檢站應(yīng)在車站設(shè)置“貨檢應(yīng)用”集中監(jiān)控室，用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。
（）的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來的。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時，應(yīng)扣除（）的合理損耗。
集裝化運(yùn)輸?shù)呢浳铮约b后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米，或重量不小于（）公斤。