單項選擇題在車站折角（返）、換掛機車的列車，本務機立即（原則上不超過（））掛頭時，車列自動制動機處于制動保壓狀態(tài)下，對該車列可不采取其他防溜措施
A.20min
B.25min
C.40min
D.50min
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1.單項選擇題中間站有調車作業(yè)的列車進站停車后，司機在未得到（）顯示的起動信號前不得緩解，調車指揮人未得到防溜措施已做好的報告，不得顯示起動信號
A.信號員
B.駐站聯絡員
C.車站站長
D.調車指揮人
2.單項選擇題一批作業(yè)完畢，作業(yè)人員應及時將（）使用情況及編號在占線板上按線別注明
A.防溜器具
B.鐵鞋
C.木止輪器
D.車輛緊閘器
3.單項選擇題指定存放客車底的中間站，整列停放的客車底應采取（）鋼軌上放置木止輪器（應使用等腰梯形的木止輪器）并加裝防溜枕木的防溜措施
A.兩端兩條
B.兩端一條
C.一端一條
D.一端兩條
4.單項選擇題（）負責每日對室內各種計算機聯鎖、TDCS、CTC設備顯示器及鍵盤、鼠標、控制臺、FAS臺、閉塞機、視屏監(jiān)控終端等設備以及非集中聯鎖的道岔握柄、聯鎖箱、道岔表示器和轉換鎖閉裝置的外部清掃工作
A.車務部門（含調度所）
B.電務部門
C.通信部門
D.工務部門
5.單項選擇題接車站車站值班員發(fā)現單班單司機值乘的貨物列車區(qū)間運行時分超過圖定時間（）仍未到達，亦未接到列車區(qū)間被迫停車的通知時，應及時呼叫聯系司機，了解原因
A.10min
B.20min
C.30min
D.60min
最新試題
如進路末端無阻擋信號（盡頭線除外）需（）時，須提醒司機：“越過××回頭”。
題型：單項選擇題
旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風時，由車輛乘務員通知司機向列車調度員（車站值班員）提出在（）處理的請求，由車輛乘務員通知司機以不超過120km/h速度運行至前方站。
題型：單項選擇題
雙線區(qū)段內的車站股道編號規(guī)則為：（）。
題型：單項選擇題
如發(fā)車端信號聯鎖設備良好且區(qū)間閉塞設備正常時，準許開放（）。
題型：單項選擇題
列檢在調車線上進行車輛檢修作業(yè)時，須事先經（）同意。
題型：單項選擇題
調度集中系統（CTC）由（）級構成。
題型：單項選擇題
施工封鎖區(qū)間開行多列路用列車由區(qū)間返回車站時，施工負責人應經駐站聯絡員逐列取得（）的同意后，方準發(fā)車。
題型：單項選擇題
如從請求救援的列車后部救援時，自救援請求（）后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。
題型：單項選擇題
雙線改按單線行車時，路票上（）。
題型：單項選擇題
進站信號機應設在距進站最外方道岔尖軌尖端（順向為警沖標）不少于（）m的地點，如因調車作業(yè)或制動距離的需要，一般不超過（）m。
題型：單項選擇題