A.晝間:展開的綠色信號旗下部左右大搖。
B.夜間:綠色燈光在下部左右大搖。
C.晝間:展開的綠色信號旗上下大搖。
D."夜間:先顯示規(guī)定的連結(jié)信號后,再以紅色燈光左右大搖一次及白色燈光左右大搖一次。"
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A.晝間:展開的綠色信號旗下部左右大搖。
B.夜間:綠色燈光在下部左右大搖。
C.晝間:展開的綠色信號旗上下大搖。
D.晝間:攏起的手信號旗或單臂轉(zhuǎn)動作圓形
A.夜間:白色燈光左下右上搖動。
B.夜間:綠色燈光在下部左右大搖。
C.晝間:展開的綠色信號旗上下大搖。
D.夜間:綠色燈光上下大搖。
A.晝間:攏起的手信號旗或用手拍腿。
B.夜間:白色燈光高舉左右劃橫波浪形。
C.晝間:攏起的手信號旗或用手拍腰。
D.夜間:白色燈光左下右上搖動。
A.晝間:攏起的手信號旗或用手拍腰。
B.夜間:白色燈光高舉左右劃橫波浪形。
C.晝間:攏起的手信號旗或用手拍腿。
D.夜間:白色燈光劃“∞”形。
A.夜間:白色燈光高舉左右劃橫波浪形。
B.晝間:攏起的手信號旗或用手拍腰。
C.夜間:白色燈光左下右上搖動。
D.夜間:白色燈光劃“∞”形。
最新試題
列車長度應(yīng)根據(jù)(),并須預(yù)留30m的附加制動距離確定。
首列使用電話閉塞法時,核對由基本閉塞法改用電話閉塞法的()。
列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為(),在個別區(qū)間,使用直通車次時,可與規(guī)定方向不符。
調(diào)度集中系統(tǒng)(CTC)由()級構(gòu)成。
旅客列車運行時,發(fā)現(xiàn)有扒乘人員,應(yīng)立即采?。ǎ┐胧?,進行處理,并報告車站值班員(列車調(diào)度員)。
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號規(guī)則為:()。
如信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時,準許使用列車(調(diào)車)信號按鈕或單操道岔()。
旅客列車重量按()計算。
如車站接車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時,準許開放()接車。
鐵路運輸指揮應(yīng)采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或()。