A.夜間：白色燈光左下右上搖動(dòng)。
B.夜間：綠色燈光在下部左右大搖。
C.晝間：展開(kāi)的綠色信號(hào)旗上下大搖。
D.夜間：綠色燈光上下大搖。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.晝間：攏起的手信號(hào)旗或用手拍腿。
B.夜間：白色燈光高舉左右劃?rùn)M波浪形。
C.晝間：攏起的手信號(hào)旗或用手拍腰。
D.夜間：白色燈光左下右上搖動(dòng)。
A.晝間：攏起的手信號(hào)旗或用手拍腰。
B.夜間：白色燈光高舉左右劃?rùn)M波浪形。
C.晝間：攏起的手信號(hào)旗或用手拍腿。
D.夜間：白色燈光劃“∞”形。
A.夜間：白色燈光高舉左右劃?rùn)M波浪形。
B.晝間：攏起的手信號(hào)旗或用手拍腰。
C.夜間：白色燈光左下右上搖動(dòng)。
D.夜間：白色燈光劃“∞”形。
A.晝間：攏起的手信號(hào)旗上下大搖。
B.夜間：白色燈光轉(zhuǎn)動(dòng)作圓形。
C.夜間：白色燈光上下大搖
D.晝間：攏起的手信號(hào)旗或用手拍腰。
A.晝間：攏起的手信號(hào)旗上下大搖。
B.晝間：攏起的手信號(hào)旗或單臂轉(zhuǎn)動(dòng)作圓形。
C.夜間：白色燈光轉(zhuǎn)動(dòng)作圓形。
D.晝間：攏起的手信號(hào)旗或用手拍腰。
最新試題
鐵路運(yùn)輸指揮應(yīng)采用列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)或（）。
列檢在調(diào)車(chē)線上進(jìn)行車(chē)輛檢修作業(yè)時(shí)，須事先經(jīng)（）同意。
施工封鎖區(qū)間開(kāi)行多列路用列車(chē)由區(qū)間返回車(chē)站時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)駐站聯(lián)絡(luò)員逐列取得（）的同意后，方準(zhǔn)發(fā)車(chē)。
旅客列車(chē)在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風(fēng)時(shí)，由車(chē)輛乘務(wù)員通知司機(jī)向列車(chē)調(diào)度員（車(chē)站值班員）提出在（）處理的請(qǐng)求，由車(chē)輛乘務(wù)員通知司機(jī)以不超過(guò)120km/h速度運(yùn)行至前方站。
列車(chē)運(yùn)行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障后可繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，車(chē)站值班員（列車(chē)調(diào)度員）通知本線后續(xù)首列列車(chē)司機(jī)注意運(yùn)行并觀察停車(chē)地點(diǎn)后方（）km范圍接觸網(wǎng)狀態(tài)。
列車(chē)現(xiàn)車(chē)總輛數(shù)62輛，最多能編入（）輛關(guān)門(mén)車(chē)，可不計(jì)算每百?lài)嵙熊?chē)重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動(dòng)效能證明書(shū)。
雙線改按單線行車(chē)時(shí)，路票上（）。
如進(jìn)路末端無(wú)阻擋信號(hào)（盡頭線除外）需（）時(shí)，須提醒司機(jī)：“越過(guò)××回頭”。
調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級(jí)構(gòu)成。
進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距（）（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不小于50m的地點(diǎn)，因調(diào)車(chē)作業(yè)或制動(dòng)距離需要延長(zhǎng)時(shí)，一般不超過(guò)400m。