A.低壓
B.中壓
C.高壓
D.超高壓
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A、煤油管線
B、潤滑油管線
C、航空汽油管線
D、重柴油管線
A、止回閥
B、安全閥
C、閘閥
D、疏水閥
A、機械攪拌
B、壓縮空氣
C、泵循環(huán)
D、管道
A.向上
B.向下
C.向左
D.向右
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最新試題
按管道設計壓力分類,超高壓管道一般指()的管道。
()是經(jīng)常保持與地面接觸的,它的作用是隨時將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動產(chǎn)生的靜電導入大地,從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災事故。
輸油臂與槽船連接前進行常規(guī)性檢查,應檢查()是否處于關閉狀態(tài)。
靠船前碼頭操作工要做好檢查有關管線、閥門、儀表、()是否完好等準備工作。
管道及其()檢查應作為崗位操作人員巡回檢查一項重要內(nèi)容。
外臂的運動依靠()實現(xiàn),能夠順利與槽船集管法蘭對接。
對單股作業(yè)道,某種油品的鶴管數(shù)()。
下列不是根據(jù)操作方式不同而分類的快速接頭為()。
油罐收油作業(yè)時,當液位高于低低液位時,應注意管線流速控制在不高于()。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計算機和調(diào)節(jié)控制設備在管線中實現(xiàn)調(diào)合。有時也被稱為()、連續(xù)調(diào)合。