A.外部檢查
B.箱門檢查
C.清潔檢查
D.附屬件的檢查
E.內(nèi)部檢查
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A.COSCO中海集運(yùn)
B.NYK日本郵船
C.MOL三井商船
D.CMA法國達(dá)飛船公司
E.China Shipping中外運(yùn)
A.國際貨運(yùn)代理本身的過失
B.分包人的過失
C.保險(xiǎn)責(zé)任不合理
D.第三人的侵權(quán)損害
E.不可抗力的意外事故
A.代理期間屆滿
B.委托代理人取消委托
C.代理人辭去委托
D.被代理人死亡
E.代理人喪失民事行為能力
A.5個(gè)月
B.3個(gè)月
C.2個(gè)月
D.1個(gè)月
E.1年
A.運(yùn)輸合同證明
B.貨物收據(jù)
C.交貨憑證
D.物權(quán)憑證
E.運(yùn)輸合同
最新試題
國際貨代業(yè)務(wù)員首次開發(fā)客戶，一般先采用的營銷方式為（）。
貨損、貨差是最常見的國際貨代事故。
保稅物流的特征包括（）
（）是對(duì)貨物運(yùn)輸、裝卸過程中貨物殘損所做的實(shí)際記錄，受損方依據(jù)責(zé)任方簽署的貨物殘損單提出素賠。
海運(yùn)業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)具有涉及的部門多、中間環(huán)節(jié)多等特點(diǎn)。
比較大的國際貨代企業(yè)的主要部門有（）
電話營銷中，獲得客戶聯(lián)系方式的渠道有（）
國際貨代企業(yè)中負(fù)責(zé)確認(rèn)提單的人員是報(bào)關(guān)員。
在口岸貨物檢驗(yàn)合格后，檢驗(yàn)檢疫機(jī)關(guān)發(fā)（），海關(guān)才準(zhǔn)予放行。
國際貨代事故發(fā)生后，最簡便易行的解決方法是（）。