A.國際貨運(yùn)代理本身的過失
B.分包人的過失
C.保險(xiǎn)責(zé)任不合理
D.第三人的侵權(quán)損害
E.不可抗力的意外事故
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A.代理期間屆滿
B.委托代理人取消委托
C.代理人辭去委托
D.被代理人死亡
E.代理人喪失民事行為能力
A.5個(gè)月
B.3個(gè)月
C.2個(gè)月
D.1個(gè)月
E.1年
A.運(yùn)輸合同證明
B.貨物收據(jù)
C.交貨憑證
D.物權(quán)憑證
E.運(yùn)輸合同
A.COSCO中遠(yuǎn)集運(yùn)
B.ZIM以星航運(yùn)
C.K-Line川崎汽船
D.PIL太平船務(wù)
E.MSC地中海航運(yùn)
A.CY-CY
B.CY-DOOR
C.CFS-CY
D.CY-CFS
E.DOOR-CFS
最新試題
一般情況下,保稅倉庫允許存放保稅物流貨物的時(shí)間是()
國際貨代企業(yè)的客戶信息與服務(wù)檔案主要包括()
世界經(jīng)濟(jì)從繁榮到衰退、從蕭條到復(fù)蘇,對(duì)國際貿(mào)易、國際運(yùn)輸、國際貿(mào)代的市場(chǎng)影響先后順序是()
在口岸貨物檢驗(yàn)合格后,檢驗(yàn)檢疫機(jī)關(guān)發(fā)(),海關(guān)才準(zhǔn)予放行。
電話營銷中,獲得客戶聯(lián)系方式的渠道有()
耐傾聽客戶的抱怨就是傾聽對(duì)方無限制地抱怨,直到對(duì)方結(jié)束為止。
貨損、貨差是最常見的國際貨代事故。
代理報(bào)檢,一般是專門從事報(bào)關(guān)報(bào)檢的公司及貨代公司以出口企業(yè)的名義幫出口企業(yè)報(bào)檢,它們之間是委托與被委托關(guān)系。
險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸,必須按國際民航組織的有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)定辦理,并必須與有關(guān)航空公司聯(lián)系,代理人不得自作主張。
海運(yùn)業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)具有涉及的部門多、中間環(huán)節(jié)多等特點(diǎn)。