單項(xiàng)選擇題對(duì)于車門的拆卸的方法中錯(cuò)誤的是()。 

A.在拆卸車門前要對(duì)車門進(jìn)行檢查并修復(fù)存在的結(jié)構(gòu)問(wèn)題。
B.如果車門不需要進(jìn)行重新噴漆,要在車門外板包一塊毛毯以防擦傷。
C.利用千斤頂盡量頂住車門,升起越高越好。
D.拆卸最后一顆螺絲的時(shí)候,必須有人協(xié)助,防止車門從千斤頂上掉落。


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1.單項(xiàng)選擇題客車的蒙皮不使用以下()方式連接在骨架上。

A.焊接方式
B.鉚接方式
C.螺栓連接
D.黏結(jié)方式

2.單項(xiàng)選擇題整體式車身的強(qiáng)度不是由()確定。 

A.部件的剛度和厚度
B.部件的形狀
C.部件的重量
D.部件的設(shè)計(jì)

3.單項(xiàng)選擇題不是轎車常用的車門類型有()。 

A.窗框車門
B.沖壓成型車門
C.折疊式車門
D.無(wú)框車門

4.單項(xiàng)選擇題不是整體式車身結(jié)構(gòu)的基本類型是()。 

A.前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)
B.后置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)
C.中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)
D.前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)

5.單項(xiàng)選擇題不是車架式的前車身由()組成。 

A.散熱器支架
B.前縱梁
C.前翼子板
D.前擋泥板

最新試題

車輛以設(shè)計(jì)最高車速的80%速度直線行駛(公交、校車等專用車輛參考常用車速操作),行駛過(guò)程中松開方向盤,()秒內(nèi)若車輛偏離半個(gè)車道,則車輛存在行駛跑偏故障。

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液力緩速器通過(guò)采集以下哪些參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)()?

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環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境()?

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集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào),整車控制器不輸出,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>

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當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值,擬將氣囊高度調(diào)低時(shí),通過(guò)擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母,然后()撐桿(或高度閥調(diào)整支架)實(shí)現(xiàn)。

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ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵,液壓管路,蓄能器,制動(dòng)分泵,儲(chǔ)液壺,油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏,或系統(tǒng)進(jìn)入空氣,導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過(guò)大,制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象,制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有()。

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內(nèi)擺門防夾系統(tǒng)包含()。

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輪胎氣壓過(guò)高、過(guò)低對(duì)車輛行駛跑偏均有影響,一般車輛會(huì)向輪胎氣壓()的一側(cè)跑偏。

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