A.散熱器支架
B.前縱梁
C.前翼子板
D.前擋泥板
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A.前縱梁
B.中立柱
C.車頂板
D.前立柱
A.翼子板
B.中立柱
C.車頂板
D.前立柱
A.前縱梁
B.中間梁
C.后縱梁
D.前立柱
A.U形槽截面
B.X形
C.槽型截面
D.圓形截面
A.擋泥板
B.前橫梁
C.翼子板
D.保險(xiǎn)杠防撞梁
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最新試題
行駛中或下坡道時(shí),為降低車輛行使速度,在不影響安全的情況下合理利用行車制動(dòng),充分使用輔助制動(dòng),如:緩速器、低擋行駛等,連續(xù)下長(zhǎng)坡路段,提前換入低速擋控制行駛速度,嚴(yán)禁()。
車輛四輪定位參數(shù)中,能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動(dòng)回正功能的參數(shù)是()。
汽車在行駛過程中,無論是冷態(tài)還是熱態(tài),冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是()。
客戶車輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問題,在處理排放超標(biāo)問題時(shí),要考慮哪些因素()?
動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)主要包括()。
車輛動(dòng)力電池單體溫度異常可能的原因是()。
輪胎氣壓過高、過低對(duì)車輛行駛跑偏均有影響,一般車輛會(huì)向輪胎氣壓()的一側(cè)跑偏。
解除EP 電子手剎時(shí),駐車儲(chǔ)氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過()至手制動(dòng)閥。
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境()?
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值,擬將氣囊高度調(diào)低時(shí),通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母,然后()撐桿(或高度閥調(diào)整支架)實(shí)現(xiàn)。