單項(xiàng)選擇題當(dāng)車輪側(cè)滑量值小于－5mm/m時(shí)，是下列哪種原因造成的（）。
A.車輪前束角過(guò)大或車輪外傾角過(guò)小
B.車輪前束角過(guò)小或車輪外傾角過(guò)大
C.主銷后傾角或主銷內(nèi)傾角變化
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)車輪側(cè)滑量值大于＋5mm/m時(shí)，是下列哪種原因造成的（）。
A.車輪前束角過(guò)大或車輪外傾角過(guò)小
B.車輪前束角過(guò)小或車輪外傾角過(guò)大
C.主銷后傾角或主銷內(nèi)傾角變化
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)（）匹配不當(dāng)時(shí)，車輪在直線行駛過(guò)程中就會(huì)產(chǎn)生側(cè)向滑移現(xiàn)象。
A.車輪前束值與車輪外傾角
B.車輪傾角與主銷傾角
C.主銷后傾角與主銷內(nèi)傾角
3.單項(xiàng)選擇題前軸采用獨(dú)立懸架的汽車，其轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量的限值為（）。
A.±5m/km
B.±3m/km
C.不能確定
4.單項(xiàng)選擇題前軸采用非獨(dú)立懸架的汽車，其轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量的限值為±（）m/km。
A.5
B.3
C.2
5.單項(xiàng)選擇題《營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB 18565－2001）規(guī)定，轉(zhuǎn)向盤操縱力原地檢測(cè)值不得大于（）N。
A.120
B.150
C.245
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