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判斷題
用路試法檢測(cè)汽車(chē)等速百千米燃料消耗量時(shí)，試驗(yàn)車(chē)通過(guò)500m測(cè)試路段，測(cè)量通過(guò)該路段的時(shí)間及燃料消耗量。往返試驗(yàn)兩次，取其平均值，根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)計(jì)算汽車(chē)的百千米燃料消耗量。
答案：正確
判斷題
用道路試法檢測(cè)汽車(chē)等速百千米燃料消耗量時(shí)，規(guī)定檢測(cè)車(chē)速：轎車(chē)為60km/h；其他車(chē)輛為50km/h。
答案：正確
判斷題
用道路試驗(yàn)的方法進(jìn)行等速燃料消耗量試驗(yàn)時(shí)，要求燃料流量計(jì)的精度為0.6％。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
用道路試驗(yàn)的方法進(jìn)行等速燃料消耗量試驗(yàn)時(shí)，要求車(chē)速測(cè)定儀器的精度為0.5％。
答案：正確
判斷題
燃料經(jīng)濟(jì)性的臺(tái)架檢測(cè)時(shí)，在底盤(pán)測(cè)功機(jī)上設(shè)定檢測(cè)車(chē)速：轎車(chē)為60km/h；其他車(chē)輛為50km/h
答案：正確
判斷題
用底盤(pán)測(cè)功機(jī)檢測(cè)汽車(chē)等速百千米燃料消耗量時(shí)，要求測(cè)量不低于1000m距離的燃料消耗量
答案：錯(cuò)誤
判斷題
用底盤(pán)測(cè)功機(jī)檢測(cè)汽車(chē)等速百千米燃料消耗量時(shí)，要求測(cè)量不低于500m距離的燃料消耗量。
答案：正確
判斷題
用底盤(pán)測(cè)功機(jī)檢測(cè)汽車(chē)等速百千米燃料消耗量時(shí)，底盤(pán)測(cè)功機(jī)上設(shè)定的檢測(cè)車(chē)速：轎車(chē)為70km/h；其他車(chē)輛為50km/h。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565—2001）規(guī)定，進(jìn)行燃料經(jīng)濟(jì)性的臺(tái)架檢測(cè)時(shí)，環(huán)境濕度應(yīng)＜85％。
答案：正確
判斷題
《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565—2001）規(guī)定，進(jìn)行燃料經(jīng)濟(jì)性的臺(tái)架檢測(cè)時(shí)，環(huán)境溫度應(yīng)為0～40℃。
答案：正確

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用路試法檢測(cè)汽車(chē)等速百千米燃料消耗量時(shí)，汽車(chē)用直接擋（無(wú)直接擋的用最高擋）等速行駛，轎車(chē)為70km/h；其他車(chē)輛60km/h。

你可能感興趣的試題

用道路試法檢測(cè)汽車(chē)等速百千米燃料消耗量時(shí)，規(guī)定檢測(cè)車(chē)速：轎車(chē)為60km/h；其他車(chē)輛為50km/h。

用道路試驗(yàn)的方法進(jìn)行等速燃料消耗量試驗(yàn)時(shí)，要求燃料流量計(jì)的精度為0.6％。

用道路試驗(yàn)的方法進(jìn)行等速燃料消耗量試驗(yàn)時(shí)，要求車(chē)速測(cè)定儀器的精度為0.5％。

燃料經(jīng)濟(jì)性的臺(tái)架檢測(cè)時(shí)，在底盤(pán)測(cè)功機(jī)上設(shè)定檢測(cè)車(chē)速：轎車(chē)為60km/h；其他車(chē)輛為50km/h

用底盤(pán)測(cè)功機(jī)檢測(cè)汽車(chē)等速百千米燃料消耗量時(shí)，要求測(cè)量不低于1000m距離的燃料消耗量

用底盤(pán)測(cè)功機(jī)檢測(cè)汽車(chē)等速百千米燃料消耗量時(shí)，要求測(cè)量不低于500m距離的燃料消耗量。

用底盤(pán)測(cè)功機(jī)檢測(cè)汽車(chē)等速百千米燃料消耗量時(shí)，底盤(pán)測(cè)功機(jī)上設(shè)定的檢測(cè)車(chē)速：轎車(chē)為70km/h；其他車(chē)輛為50km/h。

《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565—2001）規(guī)定，進(jìn)行燃料經(jīng)濟(jì)性的臺(tái)架檢測(cè)時(shí)，環(huán)境濕度應(yīng)＜85％。

《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565—2001）規(guī)定，進(jìn)行燃料經(jīng)濟(jì)性的臺(tái)架檢測(cè)時(shí)，環(huán)境溫度應(yīng)為0～40℃。

用路試法檢測(cè)汽車(chē)等速百千米燃料消耗量時(shí)，汽車(chē)用直接擋（無(wú)直接擋的用最高擋）等速行駛，轎車(chē)為70km/h；其他車(chē)輛60km/h。

你可能感興趣的試題

用道路試法檢測(cè)汽車(chē)等速百千米燃料消耗量時(shí)，規(guī)定檢測(cè)車(chē)速：轎車(chē)為60km/h；其他車(chē)輛為50km/h。

用道路試驗(yàn)的方法進(jìn)行等速燃料消耗量試驗(yàn)時(shí)，要求燃料流量計(jì)的精度為0.6％。

用道路試驗(yàn)的方法進(jìn)行等速燃料消耗量試驗(yàn)時(shí)，要求車(chē)速測(cè)定儀器的精度為0.5％。

燃料經(jīng)濟(jì)性的臺(tái)架檢測(cè)時(shí)，在底盤(pán)測(cè)功機(jī)上設(shè)定檢測(cè)車(chē)速：轎車(chē)為60km/h；其他車(chē)輛為50km/h

用底盤(pán)測(cè)功機(jī)檢測(cè)汽車(chē)等速百千米燃料消耗量時(shí)，要求測(cè)量不低于1000m距離的燃料消耗量

用底盤(pán)測(cè)功機(jī)檢測(cè)汽車(chē)等速百千米燃料消耗量時(shí)，要求測(cè)量不低于500m距離的燃料消耗量。

用底盤(pán)測(cè)功機(jī)檢測(cè)汽車(chē)等速百千米燃料消耗量時(shí)，底盤(pán)測(cè)功機(jī)上設(shè)定的檢測(cè)車(chē)速：轎車(chē)為70km/h；其他車(chē)輛為50km/h。

《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565—2001）規(guī)定，進(jìn)行燃料經(jīng)濟(jì)性的臺(tái)架檢測(cè)時(shí)，環(huán)境濕度應(yīng)＜85％。

《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565—2001）規(guī)定，進(jìn)行燃料經(jīng)濟(jì)性的臺(tái)架檢測(cè)時(shí)，環(huán)境溫度應(yīng)為0～40℃。

用路試法檢測(cè)汽車(chē)等速百千米燃料消耗量時(shí)，汽車(chē)用直接擋（無(wú)直接擋的用最高擋）等速行駛，轎車(chē)為70km/h；其他車(chē)輛60km/h。

用道路試法檢測(cè)汽車(chē)等速百千米燃料消耗量時(shí)，規(guī)定檢測(cè)車(chē)速：轎車(chē)為60km/h；其他車(chē)輛為50km/h。

用道路試驗(yàn)的方法進(jìn)行等速燃料消耗量試驗(yàn)時(shí)，要求燃料流量計(jì)的精度為0.6％。

用道路試驗(yàn)的方法進(jìn)行等速燃料消耗量試驗(yàn)時(shí)，要求車(chē)速測(cè)定儀器的精度為0.5％。

燃料經(jīng)濟(jì)性的臺(tái)架檢測(cè)時(shí)，在底盤(pán)測(cè)功機(jī)上設(shè)定檢測(cè)車(chē)速：轎車(chē)為60km/h；其他車(chē)輛為50km/h

用底盤(pán)測(cè)功機(jī)檢測(cè)汽車(chē)等速百千米燃料消耗量時(shí)，要求測(cè)量不低于500m距離的燃料消耗量。

用底盤(pán)測(cè)功機(jī)檢測(cè)汽車(chē)等速百千米燃料消耗量時(shí)，底盤(pán)測(cè)功機(jī)上設(shè)定的檢測(cè)車(chē)速：轎車(chē)為70km/h；其他車(chē)輛為50km/h。

《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565—2001）規(guī)定，進(jìn)行燃料經(jīng)濟(jì)性的臺(tái)架檢測(cè)時(shí)，環(huán)境濕度應(yīng)＜85％。

《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565—2001）規(guī)定，進(jìn)行燃料經(jīng)濟(jì)性的臺(tái)架檢測(cè)時(shí)，環(huán)境溫度應(yīng)為0～40℃。