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冷滑試驗(yàn)車用于接觸網(wǎng)施工結(jié)束后的不帶電冷滑試驗(yàn)。
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冷滑試驗(yàn)車用于接觸網(wǎng)施工結(jié)束后的帶電冷滑試驗(yàn)。
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接觸式檢測(cè)拉出值采用的是稱重傳感器。
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接觸式檢測(cè)拉出值采用的是接近傳感器。
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使用接觸網(wǎng)激光檢測(cè)儀主機(jī)與測(cè)量架編號(hào)一致，否則會(huì)產(chǎn)生誤差。
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使用接觸網(wǎng)激光檢測(cè)儀主機(jī)與測(cè)量架編號(hào)可以不一致。
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接觸線磨耗采用測(cè)量精度為0.1mm的游標(biāo)卡尺或測(cè)微計(jì)進(jìn)行測(cè)量。
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接觸線磨耗采用測(cè)量精度為0.01mm的游標(biāo)卡尺或測(cè)微計(jì)進(jìn)行測(cè)量。
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接觸網(wǎng)激光參數(shù)測(cè)量?jī)x由卡在軌道上的底座、激光距離傳感器、數(shù)據(jù)處理器、數(shù)據(jù)顯示裝置、電源等組成。
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接觸網(wǎng)的連接件發(fā)生過(guò)熱的主要原因有氧化腐蝕和連接件接頭松動(dòng)。
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激光測(cè)量?jī)x主要用于測(cè)量接觸網(wǎng)幾何參數(shù)靜態(tài)測(cè)量。
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