單項選擇題高速鐵路接觸網(wǎng)的運行維修,實行“運行、()、維修”分開和集中修組織模式。
A.天窗
B.檢測
C.巡視
D.檢查
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題高速鐵路接觸網(wǎng)的運行維修,實行“()、檢測、維修”分開和集中修組織模式。
A.天窗
B.運行
C.巡視
D.檢查
2.單項選擇題高速鐵路接觸網(wǎng)的運行維修,依靠鐵路供電安全檢測監(jiān)測系統(tǒng)(()系統(tǒng))”的手段。
A.4C
B.6A
C.6C
D.6D
3.單項選擇題高速鐵路接觸網(wǎng)的運行維修,依靠鐵路供電安全系統(tǒng)()(6C系統(tǒng))”的手段。
A.檢測監(jiān)測
B.天窗
C.靜態(tài)檢測
D.動態(tài)檢測
4.單項選擇題高速鐵路接觸網(wǎng)的運行維修,遵循“專業(yè)化、機械化、()”的維修方式。
A.標準化
B.科學化
C.現(xiàn)代化
D.集約化
5.單項選擇題高速鐵路接觸網(wǎng)的運行維修,遵循“專業(yè)化、()、集約化”的維修方式。
A.科學化
B.機械化
C.現(xiàn)代化
D.標準化
最新試題
()在日常維修、養(yǎng)護、巡檢時,對管轄區(qū)段地面磁感應器的外觀、設置地點須納入檢查范圍,建立專項技術臺賬。
題型:單項選擇題
隔離開關的接觸電阻不大于()Ω,接觸面涂工業(yè)凡士林。
題型:單項選擇題
應充分考慮電力機車惰行距離,因地制宜實施降弓通過的方案,故障地段降弓時間一般不宜超過()小時。
題型:單項選擇題
在供電線、正饋線上進行驗電時,應選擇距懸掛點或固定點約()m處的線索上進行驗電。
題型:單項選擇題
為提高處置效率,縮短故障處置時間,原則上認為跳閘供電臂內(nèi)只有()列故障電力機車。
題型:單項選擇題
對牽引供電、電力專業(yè)的隱蔽工程、下部工程質量以及接地網(wǎng)、電纜敷設等進行監(jiān)督、檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改建議,并做好()
題型:單項選擇題
根據(jù)污穢等級確定絕緣部件清掃周期時,以下清掃周期說法正確的是()
題型:多項選擇題
設備狀態(tài)未超過限界值者,質量鑒定為()
題型:單項選擇題
下列關于普速鐵路接觸網(wǎng)隔離開關倒閘說法正確的是()
題型:多項選擇題
器件式電分相關系區(qū)停車;隨車機械師確認動車組運行方向第一架受電弓()分相無電區(qū),列車調度員通知司機采取單獨升起動車組運行方向第一架受電弓的方式運行。
題型:單項選擇題