判斷題不在公路上行駛的汽車，軸荷不受道路橋梁標準的限制，如礦用自卸車等多數(shù)采用兩軸形式。
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4.單項選擇題準等速萬向節(jié)是指在設計角度下工作時以等于1的瞬時角速度比傳遞運動，在其它角度下工作時瞬時角速度比近似等于1的萬向節(jié)，下列（）不是準等速萬向節(jié)。
A.十字軸式萬向節(jié)
B.雙聯(lián)式萬向節(jié)
C.凸塊式萬向節(jié)
D.三銷軸式萬向節(jié)
5.單項選擇題下列（）不是雙曲面齒輪傳動的優(yōu)點。
A.雙曲面齒輪傳動比螺旋錐齒輪傳動具有更大的傳動比
B.雙曲面齒輪副存在沿齒高方向的側向滑動和沿齒長方向的縱向滑動
C.雙曲面齒輪副主動齒輪的螺旋角大于從動齒輪的螺旋角，重合度大
D.雙曲面齒輪副傳動齒面壓力大于螺旋錐齒輪副的傳動齒面壓力
最新試題
下列關于動力轉向系統(tǒng)設計要求，哪些選項正確？（）
題型：多項選擇題
機械式轉向器角傳動比減小，則會有哪種現(xiàn)象產(chǎn)生？（）
題型：單項選擇題
增加汽車轉向輪數(shù)可使汽車最小轉彎直徑變小。
題型：判斷題
三銷軸萬向節(jié)目前用于個別（）的轉向驅動橋。
題型：單項選擇題
懸架受到的垂直外力F與由此所引起的車輪中心相對于車身位移f的關系曲線，稱為（）。
題型：單項選擇題
萬向節(jié)設計要求應保證由于萬向節(jié)夾角而產(chǎn)生的（）應在允許范圍內(nèi)。
題型：多項選擇題
半浮式半軸只承受轉矩，作用于驅動輪上的其他反力和彎矩全部由橋殼來承受。
題型：判斷題
變速器換擋機構有直齒滑動齒輪換擋、（）和（）換擋三種形式。
題型：填空題
優(yōu)化設計的三要素是：（）和約束條件。
題型：多項選擇題
動力轉向失靈時，能用機械系統(tǒng)操縱車輪轉向。
題型：判斷題