A.遙控,遙視,遙信,遙調(diào)
B.遙控,遙測,遙信,遙調(diào)
C.遙感,遙測,遙信,遙調(diào)
D.遙控,遙感,遙信,遙視
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A.N+1
B.N+2
C.N-1
D.N
A.高速鐵路總調(diào)度中心
B.區(qū)域調(diào)度所
C.地方調(diào)度所
D.區(qū)域調(diào)度端
A.區(qū)域調(diào)度所
B.地方調(diào)度所
C.區(qū)域調(diào)度端
D.地方管理站>
A.遙信
B.搖頻
C.遙測
D.遙調(diào)
A.調(diào)度主站
B.傳輸通道
C.被控站
D.鑒定站
最新試題
軟橫跨或軟索式硬橫跨區(qū)段,接地線宜裝設(shè)在()上。
為提高處置效率,縮短故障處置時間,原則上認(rèn)為跳閘供電臂內(nèi)只有()列故障電力機車。
優(yōu)良:絕緣部件(含空氣絕緣間隙)、接觸線幾何參數(shù)和主導(dǎo)電回路的設(shè)備狀態(tài)未超過()者。
當(dāng)?shù)啦砣谘┭b置在使用過程中,發(fā)生低壓開關(guān)跳閘,及時向集團公司供電調(diào)度匯報,并按規(guī)定()送出電源,遇設(shè)備故障,及時處置。
瓷質(zhì)絕緣子表面臟污時,用()清潔劑擦洗至無明顯痕跡或用絕緣子水沖洗設(shè)備進行沖洗,然后再用清潔干燥的襪布擦拭絕緣部分。
普速鐵路滿足以下條件之一的應(yīng)進行非常規(guī)巡視檢查()
器件式電分相關(guān)系區(qū)停車;隨車機械師確認(rèn)動車組運行方向第一架受電弓()分相無電區(qū),列車調(diào)度員通知司機采取單獨升起動車組運行方向第一架受電弓的方式運行。
四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩懸掛各部分(包括零部件)之間的距離最小不得小于()
下列對絕緣護套安裝、運營維護說法正確的是()
接觸線發(fā)生斷線事故之后,導(dǎo)線斷線損壞范圍較小,斷口兩側(cè)無較大損傷、變形,可以將折斷的導(dǎo)線拉起來,直接緊線對接做導(dǎo)線接頭,此方法只適用于導(dǎo)線斷線損壞范圍較小,斷頭的損壞不超過()mm(斷頭兩側(cè)之和)。