單項(xiàng)選擇題高速鐵路監(jiān)控系統(tǒng)采用N+1調(diào)度模式,即在全國范圍內(nèi)設(shè)置N個(gè)區(qū)域調(diào)度所,在鐵路總公司設(shè)置一個(gè)()

A.高速鐵路總調(diào)度中心
B.區(qū)域調(diào)度所
C.地方調(diào)度所
D.區(qū)域調(diào)度端


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2.多項(xiàng)選擇題高鐵SCADA系統(tǒng)的四遙功能是:()、遙控、()、()。

A.遙信
B.搖頻
C.遙測
D.遙調(diào)

3.多項(xiàng)選擇題SCADA系統(tǒng)由()()和()三大部分構(gòu)成。

A.調(diào)度主站
B.傳輸通道
C.被控站
D.鑒定站

4.單項(xiàng)選擇題SCADA系統(tǒng)由調(diào)度主站、傳輸通道和()三大部分構(gòu)成。

A.動(dòng)車所
B.鑒定站
C.調(diào)度所
D.被控站

5.單項(xiàng)選擇題SCADA系統(tǒng)由調(diào)度主站、()和被控站三大部分構(gòu)成。

A.動(dòng)車所
B.鑒定站
C.調(diào)度所
D.傳輸通道

最新試題

在接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所進(jìn)行驗(yàn)電時(shí),應(yīng)在距棒式絕緣子連接金具約()mm處的斜腕臂上進(jìn)行。

題型:單項(xiàng)選擇題

普速鐵路滿足以下條件之一的應(yīng)進(jìn)行非常規(guī)巡視檢查()

題型:多項(xiàng)選擇題

當(dāng)?shù)啦砣谘┭b置在使用過程中,發(fā)生低壓開關(guān)跳閘,及時(shí)向集團(tuán)公司供電調(diào)度匯報(bào),并按規(guī)定()送出電源,遇設(shè)備故障,及時(shí)處置。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)污穢等級確定絕緣部件清掃周期時(shí),以下清掃周期說法正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

接地極埋入地下深度不小于(),地面部分涂防銹漆,連接處無銹蝕且連接牢固可靠。

題型:單項(xiàng)選擇題

為提高處置效率,縮短故障處置時(shí)間,原則上認(rèn)為跳閘供電臂內(nèi)只有()列故障電力機(jī)車。

題型:單項(xiàng)選擇題

接觸線發(fā)生斷線事故之后,導(dǎo)線斷線損壞范圍較小,斷口兩側(cè)無較大損傷、變形,可以將折斷的導(dǎo)線拉起來,直接緊線對接做導(dǎo)線接頭,此方法只適用于導(dǎo)線斷線損壞范圍較小,斷頭的損壞不超過()mm(斷頭兩側(cè)之和)。

題型:單項(xiàng)選擇題

器件式電分相關(guān)系區(qū)停車;隨車機(jī)械師確認(rèn)動(dòng)車組運(yùn)行方向第一架受電弓()分相無電區(qū),列車調(diào)度員通知司機(jī)采取單獨(dú)升起動(dòng)車組運(yùn)行方向第一架受電弓的方式運(yùn)行。

題型:單項(xiàng)選擇題

接地跳線與接地體的距離不小于()

題型:單項(xiàng)選擇題

隔離開關(guān)的接觸電阻不大于()Ω,接觸面涂工業(yè)凡士林。

題型:單項(xiàng)選擇題