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單項(xiàng)選擇題下列哪些條件不會(huì)進(jìn)行擴(kuò)展供電（）

A.升弓30秒后
B.緊急牽引模式
C.當(dāng)一列車(chē)1臺(tái)SIV故障且網(wǎng)壓正常
D.收到空調(diào)反饋的減載成功命令

1.單項(xiàng)選擇題升降弓命令產(chǎn)生后，如果時(shí)間超過(guò)（）秒，則判定為受電弓升降弓故障。

A.10
B.15
C.20
D.25

2.單項(xiàng)選擇題下列哪個(gè)條件不會(huì)引起牽引封鎖（）。

A.快速制動(dòng)
B.緊急制動(dòng)
C.保持制動(dòng)
D.允許升弓旁路激活

3.單項(xiàng)選擇題保持制動(dòng)是為了防止列車(chē)停在坡道上出現(xiàn)溜車(chē)情況，需要在列車(chē)停穩(wěn)后施加一個(gè)固定大小的常用制動(dòng)力，一般該常用制動(dòng)力的大小為最大常用制動(dòng)的（）%左右。

A.50
B.60
C.70
D.80

4.單項(xiàng)選擇題緊急牽引模式下，超速保護(hù)由制動(dòng)系統(tǒng)執(zhí)行。在緊急牽引模式下，列車(chē)速度超過(guò)（）km/h時(shí)，EP2002G閥輸出緊急牽引超速信號(hào)。

A.32
B.35
C.38
D.40

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)滿(mǎn)足一些條件時(shí)，TCMS系統(tǒng)的HMI提示司機(jī)應(yīng)進(jìn)入緊急牽引模式，不包含下列哪個(gè)條件（）。

A.出現(xiàn)二個(gè)及以上DCU通信故障
B.操作端HMI通信故障
C.一個(gè)單元或兩個(gè)以上EBCU通信故障
D.操作端AXMe通訊故障