A.門(mén)控器故障
B.維護(hù)按鈕被觸發(fā)
C.被隔離
D.沒(méi)有關(guān)閉到位
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A.手動(dòng)內(nèi)藏門(mén)
B.電動(dòng)外掛門(mén)
C.電動(dòng)塞拉門(mén)
D.氣動(dòng)塞拉門(mén)
A.1
B.2
C.4
D.8
A.5±0.5s
B.4±0.5s
C.3±0.5s
D.2±0.5s
A.25×60mm
B.50×60mm
C.25×100mm
D.50×100mm
A.門(mén)頁(yè)V型
B.門(mén)頁(yè)與車(chē)體平行度
C.門(mén)頁(yè)對(duì)中
D.門(mén)止擋
最新試題
輔助電源系統(tǒng)是一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)它不受()的控制而自啟動(dòng)。
Tc車(chē)空氣制動(dòng)系統(tǒng)的組成包括()
大部分直流負(fù)載通過(guò)兩條直流110V列車(chē)線供電,分別是什么負(fù)載()
制動(dòng)自檢的內(nèi)容包括()
當(dāng)以下哪些情況發(fā)生時(shí),會(huì)聯(lián)動(dòng)觸發(fā)司機(jī)室視頻監(jiān)控觸摸顯示屏,即顯示屏?xí)袚Q顯示相關(guān)圖像畫(huà)面,顯示屏顯示畫(huà)面的開(kāi)始、結(jié)束時(shí)間和觸發(fā)類(lèi)型等信息由網(wǎng)絡(luò)媒體服務(wù)器記錄,并可通過(guò)顯示屏顯示及通過(guò)專(zhuān)用軟件或設(shè)備下載()
列車(chē)輔助逆變器自啟動(dòng)的條件有()
在制動(dòng)系統(tǒng)中,壓縮機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)的原因有()
蓄電池向外界供電的條件()
端部結(jié)構(gòu)由下列哪些部分組焊而成()
牽引裝置日檢主要檢查內(nèi)容()