單項選擇題客室車門額定開關(guān)門時間為()
A.5±0.5s
B.4±0.5s
C.3±0.5s
D.2±0.5s
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1.單項選擇題檢查車門防擠壓功能時使用橫截面為()的障礙物
A.25×60mm
B.50×60mm
C.25×100mm
D.50×100mm
2.單項選擇題客室側(cè)門球形接頭內(nèi)部有一偏心銷,用于調(diào)節(jié)()
A.門頁V型
B.門頁與車體平行度
C.門頁對中
D.門止擋
3.單項選擇題客室側(cè)門護(hù)指膠條的寬度標(biāo)準(zhǔn)為()
A.40±2mm
B.45±2mm
C.50±2mm
D.55±2mm
4.單項選擇題HMI上車門圖標(biāo)為()色時,表示該車門為關(guān)好狀態(tài)
A.紅
B.白
C.灰
D.綠
5.單項選擇題以下不屬于司機(jī)室側(cè)門部件的是()
A.承載小車
B.鎖閉銷
C.行程開關(guān)
D.橡膠止擋
最新試題
形成受電弓四桿機(jī)構(gòu)的幾個要素是()
題型:多項選擇題
在制動系統(tǒng)中,導(dǎo)致壓縮空氣接口不斷有空氣逸出的原因有()
題型:多項選擇題
車頂一體式空調(diào)機(jī)組四大組成部件為()
題型:多項選擇題
在制動系統(tǒng)中,屬于雙罐型冷卻再生吸附干燥設(shè)備運(yùn)行的工序是()
題型:多項選擇題
空氣制動系統(tǒng)的壓縮空氣供給裝置主要包括()
題型:多項選擇題
在乘客信息系統(tǒng)中,報站的工作模式有(),司機(jī)可在HMI上進(jìn)行工作模式的選擇。
題型:多項選擇題
受電弓上的電流組裝包括()
題型:多項選擇題
牽引系統(tǒng)投入電制動力的條件包括()
題型:多項選擇題
當(dāng)以下哪些情況發(fā)生時,會聯(lián)動觸發(fā)司機(jī)室視頻監(jiān)控觸摸顯示屏,即顯示屏?xí)袚Q顯示相關(guān)圖像畫面,顯示屏顯示畫面的開始、結(jié)束時間和觸發(fā)類型等信息由網(wǎng)絡(luò)媒體服務(wù)器記錄,并可通過顯示屏顯示及通過專用軟件或設(shè)備下載()
題型:多項選擇題
廣播控制盒的側(cè)面配置“PTT”按鍵,操作人員按下“PTT”按鍵可進(jìn)行()
題型:多項選擇題