當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號機(jī)接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動(dòng)解鎖。

通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量，進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào)，滿足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。

道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔（）線制控制電路。

信號開放后，接近區(qū)段空閑，此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕，信號關(guān)閉后，進(jìn)路中各區(qū)段（）順序自動(dòng)解鎖。

在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號機(jī)防護(hù)。

驅(qū)動(dòng)電路包括信號驅(qū)動(dòng)電路和（）等。

未出清原牽出調(diào)車信號機(jī)接近區(qū)段，原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能（）。

鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和（）電纜。

集中連鎖車站凡設(shè)置信號機(jī)的地方，都要用（）把信號機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。

為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號機(jī)。