出站及接、發(fā)車進路信號機均應設有（）信號顯示，以滿足調車作業(yè)需要。

辦理長調車進路，調車信號復示器（）順序亮燈。

未出清原牽出調車信號機接近區(qū)段，原牽出調車進路內各區(qū)段均不能（）。

交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。

集中區(qū)內的股道兩端，不論是否裝置出站信號機，均應裝設（），以便股道上停留車輛時，不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。

對于列車進路，當列車進入信號機內方時，信號即（）。

基建部門提供的車站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標是道岔（）距車站中心的距離。

當列車進入進站信號機內方第一個軌道電路區(qū)段，引導信號（）關閉。

順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕，應能排出相應（）進路。

道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔（）線制控制電路。