汽車在使用過程中,隨著行駛里程的增加,會(huì)出現(xiàn)以下現(xiàn)象()。
①車輛技術(shù)狀況不變②動(dòng)力性下降③經(jīng)濟(jì)性變差④安全可靠性降低
A.①②③
B.①③④
C.①②④
D.②③④
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A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.4mm
A.分離杠桿
B.回位彈簧
C.壓緊彈簧
D.調(diào)節(jié)叉
A.200V
B.300V
C.400V
D.500V
A.連續(xù)噴射方式和間歇噴射方式
B.單點(diǎn)噴射方式和多點(diǎn)噴射方式
C.直接測量式和間接測量式
D.開環(huán)控制方式和閉環(huán)控制方式
A.重車駕駛加檔時(shí),各檔間的加速時(shí)間與距離比空車時(shí)縮短
B.重車駕駛時(shí),起步必須用一檔
C.重車駕駛時(shí)汽車重心比空車時(shí)高
D.重車駕駛不可急踏加速踏板提速
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最新試題
下列所繪為()圖,底色為()色;箭頭為()色。
夜間會(huì)車,要及早選擇交會(huì)地段,并做好主動(dòng)停讓準(zhǔn)備,與對(duì)面來車相距150m以內(nèi),大燈要改用近光。
下列所繪()圖,底色為()色,箭頭為()色。
蓄電池在充電過程中,消耗了水,生成了硫酸,電解液的密度是上升的。
汽車初駛階段的磨合情況對(duì)汽車使用壽命沒有影響。
汽油機(jī)的最大扭矩與標(biāo)定工況的扭矩之差越大,則汽車在不需要換用低檔的情況下,克服阻力的潛力越大。
水溫表用來指示發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)水套內(nèi)冷卻水的溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水溫應(yīng)為80-90℃。
影響產(chǎn)生機(jī)件疲勞磨損的因素與材料力學(xué)性能、接觸面積單位壓力、載荷循環(huán)次數(shù)等因素?zé)o關(guān)。
冷機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí),如幾次起動(dòng)不著,可用拖、推、溜坡等方法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
汽車的前懸越短,前保險(xiǎn)杠越高,汽車的接近角越小,則汽車通過性愈差。