A.左股
B.右股
C.內(nèi)股
D.外股
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A.曲線兩端直線軌向不良，應(yīng)事先撥正；兩曲線間直線段較短時(shí)，可與兩曲線同時(shí)撥正
B.按繩正法計(jì)算撥道量，計(jì)算時(shí)不宜為減少撥道量而大量調(diào)整計(jì)劃正矢
C.在風(fēng)力較小條件下，拉繩測量每個(gè)測點(diǎn)的正矢，測量3次，取其平均值
D.在外股鋼軌上用鋼尺丈量，每10m設(shè)置1個(gè)測點(diǎn)（曲線頭尾是否在測點(diǎn)上不限），設(shè)置撥道樁，按樁撥道
A.線路標(biāo)志、標(biāo)記涂刷
B.不破底清篩道床
C.清理垃圾或棄物
D.軌道檢查儀檢查設(shè)備
最新試題
電務(wù)設(shè)備齊全的內(nèi)鎖閉道岔，緊固裝置安裝位置為密貼尖軌第（）牽引點(diǎn)處或牽引點(diǎn)后第一軌枕與第二軌枕之間。
線路設(shè)備檢查時(shí)緩和曲線（含直線順坡地段），仍按（）m距離繼續(xù)測量軌距和水平，但測量點(diǎn)應(yīng)盡量接近順坡標(biāo)注點(diǎn)。
道岔轍叉護(hù)軌間隔和翼軌間隔（）1370mm。
下列對(duì)《普速鐵路線路修理規(guī)則》中對(duì)扣件技術(shù)要求規(guī)定正確的是（）。
使用混凝土軌枕螺旋道釘鉆取機(jī)鉆孔時(shí)，若發(fā)生鉆頭鉆到螺旋道釘上時(shí)，應(yīng)（）。
200km/h以下線路（不含200km/h以下僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的鐵路）正線道岔鋼軌頭部磨耗重傷限值中尖軌、可動(dòng)心軌、叉跟尖軌頂寬10mm斷面?zhèn)让婺ズ氖牵ǎ?/p>
下列關(guān)于枕盒內(nèi)石砟的標(biāo)準(zhǔn)敘述正確的是（）。
發(fā)生軌道電路紅光帶時(shí)，如檢查為鐵屑封連，留存相關(guān)信息后，與（）確認(rèn)后由電務(wù)部門取下。
下列關(guān)于護(hù)軌螺栓安設(shè)敘述正確的是（）。
發(fā)生軌道電路紅光帶時(shí)，如檢查為鐵屑封連，應(yīng)如何處置？（）