單項(xiàng)選擇題冒雨巡查人員、看守工、巡道工等有關(guān)人員在發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情后，必須遵循（）的原則，切實(shí)保證汛期行車的絕對安全。
A.先處理、后防護(hù)
B.先防護(hù)、后處理
C.邊防護(hù)，邊處理
D.及時(shí)處理
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1.單項(xiàng)選擇題螺栓折斷，嚴(yán)重銹蝕、絲扣損壞或桿徑磨耗超過（）不能保持規(guī)定的扭矩，應(yīng)及時(shí)更換。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
2.單項(xiàng)選擇題臨時(shí)補(bǔ)修的目標(biāo)是（）。
A.恢復(fù)線路完好技術(shù)狀態(tài)
B.保持線路質(zhì)量處于均衡狀態(tài)
C.保證行車安全和平穩(wěn)
D.保證設(shè)備齊整
3.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行中碰撞輕型車輛、小車、施工機(jī)械、機(jī)具、防護(hù)柵欄等設(shè)備設(shè)施或路料、坍體、落石，屬（）事故。
A.險(xiǎn)性
B.較大
C.一般C類
D.一般D類
4.單項(xiàng)選擇題跨區(qū)間無縫線路道岔范圍道床肩寬（）。
A.300mm
B.350mm
C.400mm
D.450mm
5.單項(xiàng)選擇題扣板、軌距擋板嚴(yán)重磨損，扣板、軌距擋板前后離縫超過（）應(yīng)有計(jì)劃地修理或更換。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.1mm
最新試題
固定型轍叉心軌和翼軌垂直磨耗限值中，其他站線道岔的重傷標(biāo)準(zhǔn)是（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
發(fā)生軌道電路紅光帶時(shí)，如檢查為鐵屑封連，應(yīng)如何處置？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
道岔轍叉護(hù)軌間隔和翼軌間隔（）1370mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置，安裝螺栓扭矩為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
電務(wù)設(shè)備齊全的內(nèi)鎖閉道岔，緊固裝置安裝位置為密貼尖軌第（）牽引點(diǎn)處或牽引點(diǎn)后第一軌枕與第二軌枕之間。
題型：單項(xiàng)選擇題
使用混凝土軌枕螺旋道釘鉆取機(jī)鉆孔時(shí)，若發(fā)生鉆頭鉆到螺旋道釘上時(shí)，應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
屬于Ⅰ型混凝土枕地段道床要求的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
護(hù)軌側(cè)面磨耗傷損標(biāo)準(zhǔn)是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
長軌列車裝卸長鋼軌和運(yùn)行中，對作業(yè)人員的要求是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于護(hù)軌螺栓安設(shè)敘述正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題