A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm
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A.40mm;+3-1mm
B.42mm;+3-1mm
C.48mm;±2mm
D.50mm;±3mm
A.作業(yè)終點(diǎn)
B.作業(yè)起點(diǎn)
C.作業(yè)過程
D.作業(yè)地點(diǎn)
A.30mm
B.50mm
C.80mm
D.100mm
A.0mm;2mm;3mm
B.1mm;2mm;3mm
C.2mm;3mm;4mm
D.3mm;4mm;5mm
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
最新試題
發(fā)生軌道電路紅光帶時(shí),如檢查為鐵屑封連,留存相關(guān)信息后,與()確認(rèn)后由電務(wù)部門取下。
軌距尺的檢定周期一般是()。
鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置安裝時(shí)要全面復(fù)緊接頭兩側(cè)各不少于()m的線路,并均勻或補(bǔ)充道床使符合標(biāo)準(zhǔn)斷面要求。
固定型轍叉心軌和翼軌垂直磨耗限值中,其他站線道岔的重傷標(biāo)準(zhǔn)是()mm。
護(hù)軌側(cè)面磨耗傷損標(biāo)準(zhǔn)是()。
長軌列車裝卸長鋼軌和運(yùn)行中,對作業(yè)人員的要求是()。
道岔轍叉護(hù)軌間隔和翼軌間隔的定義及要求是()。
下列關(guān)于護(hù)軌螺栓安設(shè)敘述正確的是()。
分動(dòng)外鎖閉12號道岔(2機(jī))安裝緊固裝置時(shí),斥離尖軌的緊固位置為()。
使用液壓起撥道器進(jìn)行起、撥道作業(yè)過程中,應(yīng)根據(jù)()確定撥動(dòng)操作手柄的角度和頻率。