A.降低企業(yè)生產(chǎn)成本，增加新投資的利潤(rùn)
B.直接增加投資利潤(rùn)
C.引導(dǎo)進(jìn)行企業(yè)治理污染的技術(shù)改造
D.減少投資風(fēng)險(xiǎn)
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A.征稅
B.稅收豁免
C.優(yōu)惠稅率
D.納稅扣除
A.現(xiàn)代農(nóng)業(yè)
B.現(xiàn)代畜牧業(yè)
C.重化工產(chǎn)業(yè)
D.文化產(chǎn)業(yè)
A.大學(xué)畢業(yè)生創(chuàng)業(yè)者
B.殘疾人企業(yè)
C.高科技企業(yè)
D.國(guó)營(yíng)企業(yè)
A.照顧性稅收支出
B.刺激性稅收支出
C.稅收優(yōu)惠
D.出口退稅
A.價(jià)格扭曲下的政策性虧損
B.受到自然災(zāi)害后的虧損
C.企業(yè)管理經(jīng)營(yíng)不善而造成的虧損
D.國(guó)家希望扶植發(fā)展的虧損或微利產(chǎn)業(yè)
最新試題
簡(jiǎn)述財(cái)政補(bǔ)貼支出與社會(huì)保險(xiǎn)支出的異同。
在西方國(guó)家，稅收抵免的形式多種多樣，其中最主要的形式有（）。
綠箱補(bǔ)貼主要包括（）。
資料：為降低油價(jià)調(diào)整對(duì)公益性行業(yè)和部分困難群體的影響，2012年4月某省財(cái)政緊急預(yù)撥2012年城市出租車.城市公交.農(nóng)村道路客運(yùn).漁業(yè).林業(yè)五大行業(yè)的成品油價(jià)格改革財(cái)政補(bǔ)貼資金10.25億元。本次撥付的油價(jià)補(bǔ)貼資金，農(nóng)村道路客運(yùn)行業(yè)撥付資金。13億元，以合法經(jīng)營(yíng)的農(nóng)村道路客運(yùn)車輛座位數(shù)為發(fā)放補(bǔ)貼依據(jù)；城市公交行業(yè)撥付2.84億元，以合法經(jīng)營(yíng)的城市公交車輛標(biāo)臺(tái)數(shù)為補(bǔ)貼依據(jù)；城市出租車行業(yè)撥付資金3.68億元，以合法經(jīng)營(yíng)出租車臺(tái)數(shù)為補(bǔ)貼發(fā)放依據(jù)。根據(jù)以上材料，分析：（1）財(cái)政補(bǔ)貼的主要特征；（2）試分析財(cái)政補(bǔ)貼的正面和負(fù)面經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。
我國(guó)應(yīng)取消的農(nóng)產(chǎn)品出口補(bǔ)貼包括（）。
目前世界各國(guó)稅收支出預(yù)算控制類型有（）。
我國(guó)財(cái)政補(bǔ)貼在預(yù)算的支出經(jīng)濟(jì)分類科目中核算，具體的類級(jí)科目包括（）。
我國(guó)加入WTO以后需要取消的財(cái)政補(bǔ)貼有（）。
禁止性財(cái)政補(bǔ)貼類型主要包括（）。
從財(cái)政補(bǔ)貼同社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行過(guò)程的關(guān)系來(lái)看，可分為（）。