A.促進(jìn)對外貿(mào)易
B.損害對外貿(mào)易
C.促進(jìn)進(jìn)口限制出口
D.促進(jìn)出口限制進(jìn)口
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A.收入分配結(jié)構(gòu)
B.資源配置結(jié)構(gòu)
C.政府收支結(jié)構(gòu)
D.商品價格
A.直接補(bǔ)貼
B.貨幣補(bǔ)貼
C.價格補(bǔ)貼
D.實物補(bǔ)貼
A.財政補(bǔ)貼
B.財政貼息
C.現(xiàn)金補(bǔ)貼
D.價格補(bǔ)貼
A.時間界限
B.政策界限
C.地區(qū)界限
D.數(shù)量界限
A.社會保障
B.補(bǔ)貼
C.國債利息
D.行政管理
最新試題
簡述稅收支出的作用。
簡述加速折舊對企業(yè)納稅的影響。
補(bǔ)貼專向性包括（）。
禁止性財政補(bǔ)貼類型主要包括（）。
簡述過多過濫使用財政補(bǔ)貼的消極作用。
過多、過濫運(yùn)用財政補(bǔ)貼手段會出現(xiàn)消極作用，主要表現(xiàn)有（）。
下列屬于稅收支出形式的有（）。
我國需要調(diào)整的效率不高的補(bǔ)貼包括（）。
資料：為降低油價調(diào)整對公益性行業(yè)和部分困難群體的影響，2012年4月某省財政緊急預(yù)撥2012年城市出租車.城市公交.農(nóng)村道路客運(yùn).漁業(yè).林業(yè)五大行業(yè)的成品油價格改革財政補(bǔ)貼資金10.25億元。本次撥付的油價補(bǔ)貼資金，農(nóng)村道路客運(yùn)行業(yè)撥付資金。13億元，以合法經(jīng)營的農(nóng)村道路客運(yùn)車輛座位數(shù)為發(fā)放補(bǔ)貼依據(jù)；城市公交行業(yè)撥付2.84億元，以合法經(jīng)營的城市公交車輛標(biāo)臺數(shù)為補(bǔ)貼依據(jù)；城市出租車行業(yè)撥付資金3.68億元，以合法經(jīng)營出租車臺數(shù)為補(bǔ)貼發(fā)放依據(jù)。根據(jù)以上材料，分析：（1）財政補(bǔ)貼的主要特征；（2）試分析財政補(bǔ)貼的正面和負(fù)面經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。
簡述我國財政補(bǔ)貼調(diào)整和改革的措施。