事故調(diào)查處理應(yīng)當遵循的原則是（）。

乘吊籃人員應(yīng)均勻分布站在籃網(wǎng)外面周圍，臉朝里面，雙手抓緊網(wǎng)索。

試壓操作結(jié)束后，當班司鉆應(yīng)指揮鉆工快速放壓，當壓力回零后方可拆除試壓管線。

海上作業(yè)人員“四不準”包括（）。

鋼絲繩在滾筒上穩(wěn)定就位后，應(yīng)使用大約10%的額定載荷對機械進行若干次運轉(zhuǎn)操作。

任何人到生活區(qū)外工作，必須穿工衣、工鞋、戴安全帽、護目鏡和手套，不許系領(lǐng)帶、戴戒指進行作業(yè)。

吊車的結(jié)構(gòu)與性能不得隨意改變，確有必要對吊車結(jié)構(gòu)進行改造時，應(yīng)將其改造方案報船檢部門進行審核確認。改造完畢，應(yīng)經(jīng)船檢部門進行檢驗，并獲取檢驗合格證書。

完善的安全生產(chǎn)條件不包括（）。

參加作業(yè)人員，不許系領(lǐng)帶、戴戒指進行作業(yè)。

事故的最基本特性就是因果性、隨機性、潛伏性和可預(yù)防性。