單項(xiàng)選擇題中國籍船舶在中華人民共和國沿海水域以外發(fā)生的海上交通事故,其所有人或經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)向船籍港海事機(jī)構(gòu)報(bào)告,并于事故發(fā)生之日起()日內(nèi)提交《海上交通事故報(bào)告書》。

A、60
B、30
C、90
D、48


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1.單項(xiàng)選擇題船舶為避免緊迫危險(xiǎn)而背離《1972年國際海上避碰規(guī)則》屬于()。

A、不遵守規(guī)則
B、規(guī)則所期望的
C、正當(dāng)?shù)?br /> D、B、C都對

2.單項(xiàng)選擇題下列()損失屬共同海損。

A、船舶間碰撞造成損失
B、船舶火災(zāi)造成損失
C、為避免沉沒而采取擱淺造成損失
D、海損事故各方總損失

3.單項(xiàng)選擇題熱帶氣旋是發(fā)生在熱帶洋面上的一種(),是對流層中最強(qiáng)大的風(fēng)暴。

A、冷性氣旋性渦旋
B、暖性氣旋性渦旋
C、暖性高壓性氣旋
D、冷性高壓性氣旋

4.單項(xiàng)選擇題船舶安全航行的首要因素是()。

A、保持正規(guī)了望
B、避免形成緊迫局面
C、判斷碰撞危險(xiǎn)期
D、采取有效的避讓行動(dòng)

5.單項(xiàng)選擇題下面關(guān)于臺風(fēng)(臺風(fēng)眼附近除外)的說法正確的是()。

A、在臺風(fēng)范圍內(nèi),越接近臺風(fēng)中心,風(fēng)力越大,氣壓越高
B、在臺風(fēng)范圍內(nèi),越接近臺風(fēng)中心,風(fēng)力越大,氣壓越低
C、在臺風(fēng)范圍內(nèi),越接近臺風(fēng)中心,風(fēng)力越小,氣壓越高
D、在臺風(fēng)范圍內(nèi),越接近臺風(fēng)中心,風(fēng)力越小,氣壓越低

最新試題

能見度低于500米時(shí),禁止除()進(jìn)出港、靠離泊。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,未經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn),在相應(yīng)區(qū)域內(nèi)擅自設(shè)置,構(gòu)筑的設(shè)施,主管機(jī)關(guān)有權(quán)責(zé)令其所有人()。

題型:單項(xiàng)選擇題

()是實(shí)施港口水域禁(限)航管理的主管機(jī)關(guān)。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,設(shè)施的搬遷、拆除,沉船沉物的打撈清除,水下工程的善后處理,都不得遺留有礙航行和作業(yè)安全的隱患。在未妥善處理前,其所有人或經(jīng)營人必須負(fù)責(zé)設(shè)置規(guī)定的標(biāo)志,并將礙航物的()和深度準(zhǔn)確地報(bào)告主管機(jī)關(guān)。

題型:單項(xiàng)選擇題

按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定,船舶溢油300噸的污染事故屬于()等級。

題型:單項(xiàng)選擇題

當(dāng)港口水域風(fēng)力達(dá)到蒲氏風(fēng)級()級以上時(shí),禁止所有船舶進(jìn)出港、靠離泊。

題型:單項(xiàng)選擇題

()負(fù)責(zé)配合做好涉及旅游團(tuán)隊(duì)的船舶禁(限)航相關(guān)工作。

題型:單項(xiàng)選擇題

能見度低于1500米時(shí),禁止()進(jìn)出港、靠離泊。

題型:單項(xiàng)選擇題

能見度低于1000米時(shí),禁止()等進(jìn)出港、靠離泊。

題型:單項(xiàng)選擇題

違反《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定,未經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn),船舶載運(yùn)污染危害性貨物進(jìn)出港口、過境停留、進(jìn)行裝卸或者過駁作業(yè)的,由海事管理機(jī)構(gòu)處()萬元以上()萬元以下的罰款。

題型:單項(xiàng)選擇題