A.汽缸總?cè)莘e
B.燃燒室容積
C.汽缸工作容積
D.汽缸的容積
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A.兩
B.三
C.四
D.五
A.最大裝載質(zhì)量
B.最大總質(zhì)量
C.整車裝備質(zhì)量
D.最大質(zhì)量
A.發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備
B.發(fā)動(dòng)機(jī)、行駛系、轉(zhuǎn)向系、照明系
C.底盤、潤(rùn)滑系、行駛系、照明系
D.配氣機(jī)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)、行駛系、車身
A.合成型
B.脂型
C.甘油—水型
D.酒精—水型
A.5—10℃
B.3—50℃
C.2—3℃
D.5—6℃
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最新試題
()前置、前輪驅(qū)動(dòng)的汽車有縱向布置和橫向布置之分。
能使電荷流動(dòng)的電場(chǎng)力叫做()。
機(jī)油濾清器的作用是濾出機(jī)油中的()等雜質(zhì),保持潤(rùn)滑油的清潔,延長(zhǎng)潤(rùn)滑油的使用壽命,保證發(fā)動(dòng)機(jī)得到可靠的潤(rùn)滑油。
加速裝置工作時(shí),其出油時(shí)間的早晚,噴油持續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短都與()有關(guān)。
機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)彎行駛時(shí),后輪比前輪通過的位置要(),故形成轉(zhuǎn)彎時(shí)的內(nèi)外輪差。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)時(shí),應(yīng)把()位置。
()的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的缺點(diǎn)是軸距較長(zhǎng),自身重力較大。
()懸架的汽車,車輪定位參數(shù)變化較大,維護(hù)修理不便,輪胎磨損角嚴(yán)重。
汽車進(jìn)入冬季使用時(shí),應(yīng)對(duì)油電路進(jìn)行以下調(diào)整:()。
汽車的制動(dòng)過程是將汽車行駛的動(dòng)能強(qiáng)制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能,大部分轉(zhuǎn)化為(),散發(fā)到大氣中。