A.受益人和保險(xiǎn)人
B.投保人和保險(xiǎn)人
C.投保人、被保險(xiǎn)人、受益人和保險(xiǎn)人
D.被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)人
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A.日本
B.德國
C.韓國
D.美國
A.15%
B.10%
C.25%
D.20%
A.賠款=賠償限額×(1-事故責(zé)任免賠率)×(1-絕對(duì)免賠率)
B.賠款=賠償限額×(1-事故責(zé)任免賠率-絕對(duì)免賠率)
C.賠款=賠償限額×(1-事故責(zé)任免賠率×絕對(duì)免賠率)
D.賠款=賠償限額×(1-事故責(zé)任免賠率+絕對(duì)免賠率)
A.賠款=應(yīng)負(fù)賠償金額×(1-事故責(zé)任免賠率)×(1-絕對(duì)免賠率)
B.賠款=應(yīng)負(fù)賠償金額×(1-事故責(zé)任免賠率-絕對(duì)免賠率)
C.賠款=應(yīng)負(fù)賠償金額×(1-事故責(zé)任免賠率+絕對(duì)免賠率)
D.賠款=應(yīng)負(fù)賠償金額×(1-事故責(zé)任免賠率×絕對(duì)免賠率)
A.死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額。
B.死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。
C.無責(zé)任死亡傷殘賠償限額、無責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、無責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額。
D.死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中全責(zé)的賠償限額。
最新試題
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為()。
發(fā)生意外事故的瞬間,根據(jù)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)示范條款,以下屬于車上人員的是?()
搗缸對(duì)缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
以下不屬于車身安全工藝的是:()
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
對(duì)于帶有廢氣渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),如果出現(xiàn)涉水,渦輪增壓器可能出現(xiàn)哪些損傷形式?()
下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是()
僅僅涉及到費(fèi)用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時(shí),無需勾選任何損失項(xiàng)。
EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。
汽車電路組成不包含:()