你可能感興趣的試題

填空題
自行設計飛機最成功的例子則是（）和（）。
答案：超音速強擊機強5；高空高速殲擊機殲8
填空題
由中國自行設計成功并投入大量生產(chǎn)的飛機，它就是最初由沈陽飛機廠設計，后轉(zhuǎn)入南昌飛機廠繼續(xù)設計的（）。該飛機于1960年12月完成鑒定飛行，1961年投入成批生產(chǎn)，一共生產(chǎn)了近（）架。這兩種飛機的成功說明我國已經(jīng)開始了由（）向（）的轉(zhuǎn)變。
答案：殲教；1800；仿制；自行設計
填空題
早在1958年，我國就曾在大量積累仿制蘇聯(lián)飛機的經(jīng)驗基礎之上，自行設計了一架噴氣式飛機——（），并試飛成功，開了（）。
答案：殲教1；新中國自行設計飛機的先河
填空題
抗日戰(zhàn)爭開始時，中國空軍共有（），飛機305架，可用于作戰(zhàn)的188架。
答案：35個隊
填空題
1924年國共合作時期，孫中山領(lǐng)導的革命政府建立了（），并派留學生出國學習航空，購買氣球和飛機。
答案：航空學校和修理工廠
填空題
東北航空處在1925年創(chuàng)辦《（）》季刊（后改為月刊），1929年出版《（）》，這是中國（）的航空畫報。
答案：東北航空；東北航空畫報；最早
填空題
航空事務處出版的《（）》月刊是中國最早的航空刊物。
答案：航空
填空題
1923年東北空軍改組，由（）將軍任航空處總辦。
答案：張學良
填空題
1914年，孫中山領(lǐng)導的二次革命失敗后僑居日本，在日本創(chuàng)辦（）。
答案：中華革命黨飛行學校
填空題
（）是中國航空學術(shù)的先導，1910年發(fā)表了（）。他重視各種問題的研究，特別是他對（）的預見很有見地。
答案：李寶焌；中國第一篇航空學術(shù)論文《研究飛行報告》；噴氣推進理論

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承擔強5研制工作的是（），于1958年8月開始設計，總設計師是（）。

你可能感興趣的試題

自行設計飛機最成功的例子則是（）和（）。

早在1958年，我國就曾在大量積累仿制蘇聯(lián)飛機的經(jīng)驗基礎之上，自行設計了一架噴氣式飛機——（），并試飛成功，開了（）。

抗日戰(zhàn)爭開始時，中國空軍共有（），飛機305架，可用于作戰(zhàn)的188架。

1924年國共合作時期，孫中山領(lǐng)導的革命政府建立了（），并派留學生出國學習航空，購買氣球和飛機。

東北航空處在1925年創(chuàng)辦《（）》季刊（后改為月刊），1929年出版《（）》，這是中國（）的航空畫報。

航空事務處出版的《（）》月刊是中國最早的航空刊物。

1923年東北空軍改組，由（）將軍任航空處總辦。

1914年，孫中山領(lǐng)導的二次革命失敗后僑居日本，在日本創(chuàng)辦（）。

（）是中國航空學術(shù)的先導，1910年發(fā)表了（）。他重視各種問題的研究，特別是他對（）的預見很有見地。

承擔強5研制工作的是（），于1958年8月開始設計，總設計師是（）。

你可能感興趣的試題

自行設計飛機最成功的例子則是（）和（）。

早在1958年，我國就曾在大量積累仿制蘇聯(lián)飛機的經(jīng)驗基礎之上，自行設計了一架噴氣式飛機——（），并試飛成功，開了（）。

抗日戰(zhàn)爭開始時，中國空軍共有（），飛機305架，可用于作戰(zhàn)的188架。

1924年國共合作時期，孫中山領(lǐng)導的革命政府建立了（），并派留學生出國學習航空，購買氣球和飛機。

東北航空處在1925年創(chuàng)辦《（）》季刊（后改為月刊），1929年出版《（）》，這是中國（）的航空畫報。

航空事務處出版的《（）》月刊是中國最早的航空刊物。

1923年東北空軍改組，由（）將軍任航空處總辦。

1914年，孫中山領(lǐng)導的二次革命失敗后僑居日本，在日本創(chuàng)辦（）。

（）是中國航空學術(shù)的先導，1910年發(fā)表了（）。他重視各種問題的研究，特別是他對（）的預見很有見地。

承擔強5研制工作的是（），于1958年8月開始設計，總設計師是（）。

自行設計飛機最成功的例子則是（）和（）。

早在1958年，我國就曾在大量積累仿制蘇聯(lián)飛機的經(jīng)驗基礎之上，自行設計了一架噴氣式飛機——（），并試飛成功，開了（）。

抗日戰(zhàn)爭開始時，中國空軍共有（），飛機305架，可用于作戰(zhàn)的188架。

1924年國共合作時期，孫中山領(lǐng)導的革命政府建立了（），并派留學生出國學習航空，購買氣球和飛機。

東北航空處在1925年創(chuàng)辦《（）》季刊（后改為月刊），1929年出版《（）》，這是中國（）的航空畫報。

1923年東北空軍改組，由（）將軍任航空處總辦。

1914年，孫中山領(lǐng)導的二次革命失敗后僑居日本，在日本創(chuàng)辦（）。

（）是中國航空學術(shù)的先導，1910年發(fā)表了（）。他重視各種問題的研究，特別是他對（）的預見很有見地。