軌道精調時，應嚴格按照確定的原則和順序對軌向、軌距，高低、水平進行調整。

軌道精調的基本原則是“先水平，后高低”，“先軌距，后軌向”。

高低、水平調整（軌面高程調整），區(qū)間軌道、車站道岔均通過更換軌距塊來實現(xiàn)。

WJ-8型扣件安設軌距擋板絕緣塊可用手錘敲擊使其入位。

無縫線路探傷檢查發(fā)現(xiàn)鋼軌重傷時，應有計劃的切除重傷部分，實施焊復。

軌道動態(tài)調整是對軌道線型進一步優(yōu)化，使輪軌關系匹配良好。

區(qū)間軌道的軌距、軌向調整（軌道平面調整），通過更換調高墊板來實現(xiàn)。

彈條V型扣件預埋套管埋設后，應用油脂涂抹以防雨水和泥污進入。

彈條V型扣件預埋套管預先埋設于軌枕中，頂面應略低于軌枕承軌面。

軌道精調時，高低調整，應先選定一股鋼軌為基準股（曲線地段選擇下股，直線地段選擇與前方曲線下股同側鋼軌），對基準股鋼軌方向進行精確調整。