航行中船長應(yīng)親臨指揮的情況有：（）
Ⅰ在關(guān)鍵轉(zhuǎn)向點(diǎn)轉(zhuǎn)向時(shí)
Ⅱ值班駕駛員采取的避讓或改向措施不當(dāng)時(shí)
Ⅲ值班駕駛員呼請時(shí)
Ⅳ引航員在船時(shí)

下列有關(guān)船長在開航前職責(zé)的敘述正確的是：（）
Ⅰ檢查本航次所需燃料、淡水、備品是否充足
Ⅱ根據(jù)授權(quán)正確簽署提單，防止遺漏大副收據(jù)上所作的批注
Ⅲ督促三副檢查消防、救生設(shè)備
Ⅳ提前24小時(shí)將ETD通知輪機(jī)長

船舶存在下列哪些情況時(shí)，表明船長沒有盡到船舶適航的責(zé)任？（）
Ⅰ貨艙及其他裝貨處所能夠安全地裝載和保管貨物
Ⅱ開航時(shí)船舶燃油存量不足Ⅲ船況良好，船舶證書齊全有效
Ⅳ開航前船舶存在關(guān)系到船舶、船員安全的缺陷

船長在開航前應(yīng)親自（）
Ⅰ制定航次計(jì)劃
Ⅱ及時(shí)封艙、加固
Ⅲ督促二副畫好自出發(fā)港至下一?？扛鄣念A(yù)定航線
Ⅳ檢查各種船舶證書、船員證件是否齊全、有效

為了保證船舶適航和保持船級，船長應(yīng)：（）
Ⅰ滿足安全配員要求
Ⅱ按船舶載重線要求裝載
Ⅲ按規(guī)定申請保持船級的檢驗(yàn)