A、享有取得勞動(dòng)報(bào)酬的權(quán)利
B、享有社會(huì)保險(xiǎn)和福利的權(quán)利
C、享有獲得勞動(dòng)安全衛(wèi)生保護(hù)的權(quán)利
D、享有接受職業(yè)技能培訓(xùn)的權(quán)利
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A、噪聲、振動(dòng)、X、γ射線(xiàn)
B、紫外線(xiàn)、微波輻射
C、高溫、高濕、低溫異常氣象條件
D、高氣壓、低氣壓異常氣壓
A、國(guó)家鐵路
B、合資鐵路
C、地方鐵路
D、專(zhuān)用鐵路、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)
A、大風(fēng)
B、連續(xù)降雨
C、大雨
D、暴雨
A、在區(qū)間攔停列車(chē)
B、通知車(chē)站扣發(fā)列車(chē)或采取限速運(yùn)行
C、通知調(diào)度所扣發(fā)列車(chē)或采取限速運(yùn)行
D、通知工務(wù)段調(diào)度
A、工務(wù)領(lǐng)工員
B、供電工長(zhǎng)
C、電務(wù)領(lǐng)工員
D、通信工長(zhǎng)
最新試題
如信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí)，準(zhǔn)許使用列車(chē)（調(diào)車(chē)）信號(hào)按鈕或單操道岔（）。
旅客列車(chē)在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風(fēng)時(shí)，由車(chē)輛乘務(wù)員通知司機(jī)向列車(chē)調(diào)度員（車(chē)站值班員）提出在（）處理的請(qǐng)求，由車(chē)輛乘務(wù)員通知司機(jī)以不超過(guò)120km/h速度運(yùn)行至前方站。
雙線(xiàn)改按單線(xiàn)行車(chē)時(shí)，路票上（）。
鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和（）交通工具。
列車(chē)長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)（），并須預(yù)留30m的附加制動(dòng)距離確定。
調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)故障不能開(kāi)放時(shí)，（）應(yīng)將相關(guān)道岔操縱至所需位置并單獨(dú)鎖閉，在調(diào)車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后通知調(diào)車(chē)指揮人（司機(jī)）準(zhǔn)許越過(guò)故障的調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)。
雙線(xiàn)區(qū)段內(nèi)的車(chē)站股道編號(hào)規(guī)則為：（）。
調(diào)度集中區(qū)段，列車(chē)調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時(shí)，受令者為車(chē)站值班員的調(diào)度命令，應(yīng)同時(shí)發(fā)給中心操作方式車(chē)站的（）。
列車(chē)現(xiàn)車(chē)總輛數(shù)62輛，最多能編入（）輛關(guān)門(mén)車(chē)，可不計(jì)算每百?lài)嵙熊?chē)重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動(dòng)效能證明書(shū)。
雙線(xiàn)區(qū)間的車(chē)站正方向發(fā)車(chē)前，向接車(chē)站發(fā)出（）后，再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車(chē)。