單項選擇題列車停留超過()min時要進行簡略試驗。
A、20
B、15
C、30
D、45
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題采用密接式車鉤的旅客列車,在運行途中因故障更換15號過渡車鉤后,運行速度不得超過()。
A、120km/h
B、160km/h
C、90km/h
D、140km/h
2.單項選擇題旅客列車在途中摘掛車輛時,密封風擋和電氣連接線的連結與摘解由()負責。
A、車輛乘務員
B、列檢作業(yè)人員
C、值班干部
D、調車作業(yè)人員
3.單項選擇題貨物列車本務機車在車站調車作業(yè)時,無論單機或掛有車輛,與本列的車輛摘掛和軟管摘結,均由()負責。
A、司機
B、列檢作業(yè)人員
C、值班干部
D、調車作業(yè)人員
4.單項選擇題特快貨物班列最高運行速度160km/h,緊急制動距離限值()m。
A、1100
B、1400
C、800
D、1200
5.單項選擇題旅客列車、特快貨物班列在運行途中(包括在站折返)如遇自動制動機臨時故障,在停車時間內不能修復時,準許關門(),但列車最后一輛不得為關門車。
A、一輛
B、兩輛
C、三輛
D、四輛
最新試題
設有雙向閉塞設備的自動閉塞區(qū)間,需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時,車站值班員必須確認()后,根據(jù)列車調度員命令,使用總輔助按鈕改變閉塞方向,并在《行車設備檢查登記簿》內登記。
題型:單項選擇題
調車作業(yè)摘車時,必須(),按規(guī)定采取好防溜措施,方可摘開車鉤。
題型:單項選擇題
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前,向接車站發(fā)出()后,再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。
題型:單項選擇題
雙線區(qū)間的車站,因滿線或設備故障,不能繼續(xù)接車以及恢復接車時,應立即向有關鄰站發(fā)出(),并同時報告列車調度員。
題型:單項選擇題
如信號聯(lián)鎖設備良好時,準許使用列車(調車)信號按鈕或單操道岔()。
題型:單項選擇題
鐵路是國民經濟大動脈、國家重要基礎設施和()交通工具。
題型:單項選擇題
施工封鎖區(qū)間開行多列路用列車由區(qū)間返回車站時,施工負責人應經駐站聯(lián)絡員逐列取得()的同意后,方準發(fā)車。
題型:單項選擇題
列檢在調車線上進行車輛檢修作業(yè)時,須事先經()同意。
題型:單項選擇題
雙線改按單線行車時,路票上()。
題型:單項選擇題
旅客列車重量按()計算。
題型:單項選擇題